Перейти к содержимому


Фотография

пневмоподвеска


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:07

в общем обращаюсь с вопросом к владельцам олроудов. Может уже у кого то было подобное и опытом поделится
потому как много чего перепробовал уже и даже на меркуре не знают в чём дело. Предлагают пару дорогостоящих вливаний, после которых должно помочь, вот и хотел денег сэкономить

1. датчики дорожного просвета, на корявом сервисе их поменяли местами(левый на правый, правый на левый)
датчики поменяли местами - ошибка ушла!
2. день поездил - загорелась машинка. Компьютер стал ругаться на левый датчик дорожного просвета - заменили
3. спуситили с подъёмника - стал компьютер ругаться на правый датчик - заменили
4. день поездил - снова загорелась машинка, по пути на сервис упала морда в ноль!
5. приехал на сервис, компрессор накачал машину, ушла ошибка, но при этом он каждый раз зад машины подкачивает и тут же спускает. Опять упала морда
6. на меркуре развели руками и говорят оставляй машину. Тут либо шланг пропускает где то, либо блок клапанов. 3 раза диагностировали, ошибки нет.
7. уехал с меркура опять стал компрессор качать без конца и после перегрева встаёт в аварийный режим, морда падает, но при этом левая сторона значительно ниже правой, даже в накачанном состоянии.
На меркуре сказали, что левый датчик показывает положение минус три.

Сообщение отредактировал Pikes Peak: 25 Февраль 2013 - 22:07

  • 0
Изображение

#2 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:19

могли мозги пневмы слитеть после перепутывания датчиков. если ошибок нет, но есть разность в показаниях по колесам то можно переписать положения с помощью Дилерского компа и подъемника. я бы еще раз проверил сами датчики. решай проблему быстрей, иначе загубишь компрессор. кстати, как решишь проблему сразу замени реле компрессора- оно от постоянной работы залипнуть может, проверено уже.

вообще никогда не было вертяков с пневмой - всегда болячки находились быстро. так что лукавят меркуровцы, или они отупели.
там то система не хитрая - заблудиться негде.

Сообщение отредактировал Toxa: 25 Февраль 2013 - 22:20

  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#3 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:24

Цитата(Toxa @ 25.2.2013, 22:19) <{POST_SNAPBACK}>
могли мозги пневмы слитеть после перепутывания датчиков. если ошибок нет, но есть разность в показаниях по колесам то можно переписать положения с помощью Дилерского компа и подъемника. я бы еще раз проверил сами датчики. решай проблему быстрей, иначе загубишь компрессор. кстати, как решишь проблему сразу замени реле компрессора- оно от постоянной работы залипнуть может, проверено уже.

вообще никогда не было вертяков с пневмой - всегда болячки находились быстро. так что лукавят меркуровцы, или они отупели.
там то система не хитрая - заблудиться негде.

есть мнение, что левый баллон пропускает и помимо этого где то травит в системе, потому как собственными ушами слышу шипение....но не с баллона. Датчики адаптировать не могут, так как показания не бьются. Минус три показывает левый, остальные норм.
Они не лукавят, просто на скоряк продиагностировали и сказали пару дней покатайся, посмотри как ведёт себя машина. Но опасаюсь спалить компрессор, на износ работает. В среду к ним и не слезу, пока не найдут причину.....просто думал может у кого уже было подобное и помогут денег сэкономить
  • 0
Изображение

#4 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:30

Какие ошибки показывает-то?
Когда датчики меняли адаптацию делали?
Блок клапанов можно проверить вагкомом в "тесте исполнителей".

Езжай к Антону, думаю он разберется. А если и не разберется, то расскажет подробно о состоянии системы, а вместе покумекаем.
  • 0

#5 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:34

Цитата(Pikes Peak @ 25.2.2013, 22:24) <{POST_SNAPBACK}>
есть мнение, что левый баллон пропускает и помимо этого где то травит в системе, потому как собственными ушами слышу шипение....но не с баллона. Датчики адаптировать не могут, так как показания не бьются. Минус три показывает левый, остальные норм.
Они не лукавят, просто на скоряк продиагностировали и сказали пару дней покатайся, посмотри как ведёт себя машина. Но опасаюсь спалить компрессор, на износ работает. В среду к ним и не слезу, пока не найдут причину.....просто думал может у кого уже было подобное и помогут денег сэкономить

если датчик не калибруется - ему хана. баллоны можно проверить простым наблюдением, а вот если травит - тут искать на слух...мож где соединения прохудились, хотя на балонах стоят золотники, плюс блок клапанов,плюс сам компрессор. скорей всего датчик гонит+балону хана. вот и все. не забудь про реле. да и калибровку сделать после всех процедур тож полезно.

и еще - датчик то нормально прикрутили? а то мож там с тягами чего напутали?
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#6 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:47

никаких ошибок не показывает! просто морда валится и всё. Компрессор зачем то зад накачивает и тут же воздух спускается из системы....зачем она это делает хз, а морда никак не накачивается. Компрессор после такой работы греется и встаёт в аварийный режим
  • 0
Изображение

#7 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 25 Февраль 2013 - 22:58

Цитата(Pikes Peak @ 25.2.2013, 22:47) <{POST_SNAPBACK}>
никаких ошибок не показывает! просто морда валится и всё. Компрессор зачем то зад накачивает и тут же воздух спускается из системы....зачем она это делает хз, а морда никак не накачивается. Компрессор после такой работы греется и встаёт в аварийный режим

а шипит когда качает?
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#8 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Февраль 2013 - 23:01

Цитата(Toxa @ 25.2.2013, 22:58) <{POST_SNAPBACK}>
а шипит когда качает?

постоянно шипит....но от одного шланга разве будет морда целиком падать??? и при том что, он взял и сразу порвался? как то не вяжется, до этого же машина нормально себя вела. И почему левый датчик минус три показывает?! при таких показаниях на меркуре сказали нельзя адаптацию делать
  • 0
Изображение

#9 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 25 Февраль 2013 - 23:07

Цитата(Pikes Peak @ 25.2.2013, 23:01) <{POST_SNAPBACK}>
постоянно шипит....но от одного шланга разве будет морда целиком падать??? и при том что, он взял и сразу порвался? как то не вяжется, до этого же машина нормально себя вела. И почему левый датчик минус три показывает?! при таких показаниях на меркуре сказали нельзя адаптацию делать

еще как будет. и скорей не шланг, а сам баллон вместе перегиба. канеш нельзя делать - датчики должны показывать один уровень. в общем смотреть нужно сам датчик и балоны...интересно что жопа задирается - тут вот хз, мож блок клапанов подшугивает....в общем сначала нужно дыру найти и с датчиком разобрать. там все остальное. гони к тезке если он могет с таким бороться, или же гони на меркур и не слазь с них.
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#10 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 25 Февраль 2013 - 23:15

раз нет ваг кома и уже на меркуре тебе помочь не могут вот тут и надо ехать на сто к антону .вагнет проверит а sxt подскажет поможет .
а то флуд можно на 5ть страниц развести а sxt по фотографии вылечить не может надо полюбому анализы сдать .
  • 0
Изображение

#11 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Февраль 2013 - 23:17

Цитата(Toxa @ 25.2.2013, 23:07) <{POST_SNAPBACK}>
еще как будет. и скорей не шланг, а сам баллон вместе перегиба. канеш нельзя делать - датчики должны показывать один уровень. в общем смотреть нужно сам датчик и балоны...интересно что жопа задирается - тут вот хз, мож блок клапанов подшугивает....в общем сначала нужно дыру найти и с датчиком разобрать. там все остальное. гони к тезке если он могет с таким бороться, или же гони на меркур и не слазь с них.

Не! Баллон целый, шипит в районе порога водительской двери. Правый баллон свежак, два месяца всего прошло, как заменил. Левому тоже всего пол года. В месте сгиба - стоит металлическая гофра, если и будет пропускать, то только где кольцо опрессовочное....но он всего пол года отходил пока. Значит трубка где то травит.....с датчиком прям беда. Пусть на меркуре колдуют! Сами же его продали, сами же и ставили его.

Цитата(serdg777 @ 25.2.2013, 23:15) <{POST_SNAPBACK}>
раз нет ваг кома и уже на меркуре тебе помочь не могут вот тут и надо ехать на сто к антону .вагнет проверит а sxt подскажет поможет .
а то флуд можно на 5ть страниц развести а sxt по фотографии вылечить не может надо полюбому анализы сдать .

Так уже 3 раза проверяли все компьютером. Порядок, ошибок нет!
  • 0
Изображение

#12 Marijuana

Marijuana

    Редкая Сволочь

  • //Audifans
  • 7 412 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:ALA
  • Авто: audi80-> BMWe34-> BMWe39-> Allroad 2.7BT-> FJ + S4

Отправлено 26 Февраль 2013 - 07:56

Цитата(Pikes Peak @ 25.2.2013, 22:07) <{POST_SNAPBACK}>
меркуре не знают в чём дело. Предлагают пару дорогостоящих вливаний

мне помнится, что ктото со мной спорил по поводу мастерства тамошних "специалистов"....
  • 0

Люди часто спрашивают: Кто такой Рок-н-рольщик? Я объясняю: что дело не в барабанах, наркотиках, гемодиализе. О нет. Речь про нечто большое, друг мой. Всем нравится красивая жизнь — кому-то ближе бабло, кому-то наркота. Одним секс, другим гламур, третьим слава. Но Рок-н-рольщик, он не такой. Почему? Потому что настоящему Рок-н-рольщику — нужно сразу всё!
320067d93744.gif


#13 Nemec24

Nemec24

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 197 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Алматы
  • Авто: Была Ауди... Сейчас MB S320 W220 2000г
  • Имя: Юра

Отправлено 26 Февраль 2013 - 09:18

Смотреть блок клапанов,проблема скорее в нём...
Было нечто похожее...
По Меркуру скажу так,там дундуки ещё те работают!
  • 0



#14 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 02 Март 2013 - 12:33

Для тех, у кого вдруг появится такая проблема - буду отписываться здесь по результатам работы.
В среду вновь вылезла ошибка. Ругалась машина на левый датчик(такого быть не может, так как датчики передние неделю как заменили). Заменили датчик на новый, без изменений. Прозвонили всю проводку - проблема не в ней. По итогу перепрошили блок управления пневмоподвеской, проблема ушла. Через пару дней будет видно, в этом ли проблема smile.gif
  • 0
Изображение

#15 ремонт пневмы

ремонт пневмы

    Новенький

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Авто: audi
  • Имя: air-master.kz

Отправлено 25 Март 2016 - 16:52

Профессианально занимаемся пневмоподвеской с 2008 года.
Пневмоэлементы нашего производства изготавливаются в заводских условиях с соблюдением всех техничексих норм, и по качеству превосходят оригинальные.
Гарантия сроком до 2-х лет!
 
- Ремонт пневмостоек
 
- Ремонт пневмобаллонов
 
- Ремонт компрессоров пневмоподвески
 
- Оригинальные автозапчасти в наличии  и на заказ
 
- Компьютерная диагностика,адаптация пневмоподвески
 
Все цены и другая дополнительная информация указаны на нашем сайте www.air-master.kz
 
87074212118 Александр

  • 0

#16 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 25 Март 2016 - 17:28

только сегодня обсуждали)


  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#17 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 25 Март 2016 - 17:29

уже отзыв от знакомого получил. Компрессор реставрировал у вас.

А реставрацией амортизаторов с регулировкой жёсткости занимаетесь? есть гарантия? какая резина используется при реставрации пневмобаллонов?


  • 0
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных