Перейти к содержимому


Фотография

Блок ABS глючит


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 01 Сентябрь 2015 - 23:45

Типичная аудюшная неисправность при 200к пробегу

Заводишь, ездишь, машина прогревается, и ... выключается спидометр, на панели загорается ABS ESP, перестают работать функции зеркал на складывание и тп - все что относится к замеру скорочти падает в аварийный режим. Машину выключишь. Подождешь пока подкапотное пространство остынет (пару часов) - заводишь - все нормально.

 

Не пробовал читать ошибки, думаю это на контроле электронщика будет.

Вопрос то в другом

Кто у нас(в смысле в Астане) умеет восстанавливать блоки ABS, желательно с гарантией ?

Имеет ли смысл купить на разборке? (не нравится мне это шило на мыло)

Новый покупать... как-то не по феншую по бюджету


  • 0

#2 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 909 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 02 Сентябрь 2015 - 07:25

Это больше похоже на глюк щитка приборов. Я в свое время микросхему на нем перепаивал и все быдо ОК. Цена вопроса 15 к
  • 0

#3 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 06 Сентябрь 2015 - 01:03

Перед тем как возникает глюк при очень плавном касании на педаль тормоза срабатывает абс. Через непродолжительное время вылезает ошибка
  • 0

#4 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 07 Сентябрь 2015 - 16:33

на а6 с5 рейстал меняли блок на бу с аты .в астане хз кто паять умеет )))в ате есть .


  • 0
Изображение

#5 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 00:46

Нашел одного парня. Завтра попробую снять электрическую часть на обеде, отдам ему, он трепанирует и проводки подпаяет, надеюсь вся беда в них.

 

Раз уж я пишу про АБС, то накидаю пару ссылок для народа, а то как то мало кто в курсе, что на самом деле в большинстве случаев - ремонт блоков АБС - это не смертельная операция, и, гарантированно, блоки абс умирают к пробегу 200т км. Мой умер(хотя нет, еще в агонии) на 230. У кента 200 - пока держится)

 http://xn--80a4bn.xn...hp?f=94&t=13406

 http://passat-b5.ru/...ad.php?t=151674

К пробегу 200к соединения контактов проводками толщиной с человеческий волос начинают глючить. Перепайка обычно помогает. НО

1. неграмотные действия убивают блок

2. если кто-то паял уже и неуспешно, то другой мастер вряд ли возьмется за работу.

3. покупать на разборке, даже если и рабочий - не айс, потому что остаточный ресурс неизвестен, да и на разборке продают гидравлику+электрическую часть. Стоит порядка 30 000 тенге. Работы по демонтажу гидроблока - намного дороже чем просто электрической части. Новый не смотрел, но думаю за штуку баксов будет стоить

 

Я написал свои доводы. Дополняйте


  • 0

#6 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 11:13

бу еще прописывать надо там рулём крутить логины вводить пару часов потратили .


  • 0
Изображение

#7 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 909 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 08 Сентябрь 2015 - 12:59

Ни чего не надо. Переставил и поехал
  • 0

#8 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 00:18

смотря какой блок!!!!!!!на а6 ресталинг 2002 год надо!!!


  • 0
Изображение

#9 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 909 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 08:19

Менял как раз на а6 2000 г. Даже номер авс не сходился, но штекер подошел. Тупо скрутил элчасть прямо на шроте завел лампочка не горит проехался нормально. Болты подтянул и поехал
  • 0

#10 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 10:01

Значит повезло, что функционально родной блок и с разборки были закодированы под одну машину с теми же самыми опциями


  • 0

#11 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 909 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 09 Сентябрь 2015 - 16:09

Вообще с праворукой был
  • 0

#12 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 10 Сентябрь 2015 - 09:17

Ещё раз повоторяю на дорестайл подходят ! а не рестайл нет ! привезли поставили пока не перекодировали не пошнло . у вас 2000 год там рейка без сервотроника  и не завязаня на абс на рейстале немного другое .


  • 0
Изображение

#13 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 16 Сентябрь 2015 - 11:22

Всем привет. 

Мои прогнозы подтвердились, действительно после вскрытия блока были найдены сломанные проводки.

Все запаяно, установлено на машину, работает как положено.

 

Еще раз, повторюсь, если вы решите(сь) ремонтировать блок, то найдите прежде электронщика с оборудованием. Без должного опыта блок повредить очень просто!


  • 0

#14 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 16 Сентябрь 2015 - 14:20

вы бы ещё контакты дали, у кого делали сами :)

чтобы остальным было проще.


  • 0
Изображение

#15 savalik.c4

savalik.c4

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 581 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Любимый город
  • Авто: AUDI 100/C4, 2.8 Avant Quattro, Kia Cerato '12
  • Имя: Вячеслав

Отправлено 16 Сентябрь 2015 - 22:05

 

 

Раз уж я пишу про АБС, то накидаю пару ссылок для народа, а то как то мало кто в курсе, что на самом деле в большинстве случаев - ремонт блоков АБС - это не смертельная операция, и, гарантированно, блоки абс умирают к пробегу 200т км. Мой умер(хотя нет, еще в агонии) на 230. У кента 200 - пока держится)

 http://xn--80a4bn.xn...hp?f=94&t=13406

 http://passat-b5.ru/...ad.php?t=151674

К пробегу 200к соединения контактов проводками толщиной с человеческий волос начинают глючить. Перепайка обычно помогает.


 

Я написал свои доводы. Дополняйте

 

Это актуально только к более свежим блокам? Или и на С4 тоже? Горит лампа и не работает АБС, но пока не искал причину особо. Блок как вариант держу в уме.


  • 0

#16 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 10:30

вы бы ещё контакты дали, у кого делали сами smile.png

Конкретно эта работа требует грамотного электронщика-практика с оборудованием. Парень, который мне делал лишь получил от меня сам блок. Это к тому что он не авто-электрослесарь, Просто руки растут откуда надо. Если понадобится в Астане - напишите в ЛС


  • 0

#17 kantic

kantic

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 134 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Audi A4
  • Имя: Михаил

Отправлено 18 Сентябрь 2015 - 10:34

Это актуально только к более свежим блокам? Или и на С4 тоже? Горит лампа и не работает АБС, но пока не искал причину особо. Блок как вариант держу в уме.

По крайней мере на платформе b5, это так

А вообще для начала ошибки бы почитать с блока. Я не стал читать - потому что симптомы были ожидаемы... ну и ошибка вряд ли что нормальное показала. У людей бывают ошибки по датчикам на колесах и тп, в самом "приятном" случае - это когда блок АБС на связь не выходит - тогда можно с большей вероятностью грешить на сам блок.

В моем случае я четко знал что в подвеску никто не лазил, снизу все сухо и пыльно) Кроме того, в холодную погоду все прекрасно работало


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных