Перейти к содержимому


Фотография

Тормозная система А6 С5.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 16 Август 2012 - 21:51

Итак уже более месяца продолжается гребля с тормозами.
Уже было поменяно 2 реммкомплекта ГТЦ, 2 самих ГТЦ. Ни единожды качались тормоза
1)Классическим способом, обычным прокачивание педалью. Классическая схема
2)Под давлением (под давлением на бачок 2-х атмосфер) Заднее левое, заднее правое,переднее правое, переднее левое.
3)Извращенным давлением+качанием педалью.
В итоге пропадает один контур тормозов.Т.е. из трубок не течет жидкость не идет воздух.
Потом при прокачке под давлением со всех контуров выходит жидкость и педаль становится как ей положено- после трех качков не тонет в полу а наливается.
Но проехав километра 3-4 педаль становится дубовой.Тормоза греются и пропадает накат, как следствие появляется сопротивление.
Сразу оговорюсь отключали блок АБС, отстегивали датчик продольного ускорения (или как то так) он стоит на насосе АБС, вынимали предохранители АБС и ЕСП.
Диагностировал Vag'ом - показало только "Ошибка датчика давления" - неверный сигнал - спародическая.Пару раз загорались симовлы ABS и ESP.
На данный момент машина тормозит 4 колесами.Но только километра 3-4, после чего приходится стравливать давление путем отворачивания трубок с АБС - и опять появляется накат.
Греется сильно переднее правое и заднее левое колесо.
И вот куда копать а?
Изучение форумов нихера не дало...Мож кто сталкивался?

Сообщение отредактировал Andrew_966: 16 Август 2012 - 21:52

  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#22 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 16 Август 2012 - 22:03

Ошибка какого давления? У тебя электровакуумный насос что ли есть?
  • 0

#23 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 16 Август 2012 - 22:06

Цитата(sxt @ 16.8.2012, 22:03) <{POST_SNAPBACK}>
Ошибка какого давления? У тебя электровакуумный насос что ли есть?

Давления в тормозной системе.
Нагуглил что у бати стоит тормозная система БОШ 5.7

Сообщение отредактировал Andrew_966: 16 Август 2012 - 22:09

  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#24 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 16 Август 2012 - 22:11

Цитата( Andrew_966 @ 16.8.2012, 22:06) <{POST_SNAPBACK}>
Давления в тормозной системе.
Нагуглил что у бати стоит тормозная система БОШ 5.7

Насчет насоса я сомневаюсь нет его наверное.
  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#25 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 17 Август 2012 - 08:15

Я откровенно плохо представляю себе устройство АБС. Буду рассуждать логически.
У АБС есть насос, ЭБУ и блок клапанов. Давление в системе создается - насос исправен. Колеса тормозят, значит обратные клапана держат. А вот один из прямых клапанов видно подклинивает в открытом состоянии. По идее прямых клапанов два, на каждую диагональ по одному. Или блок дает на него команду открытия постоянно. И то и другое равновероятно, надо искать электросхемы АБС и смотреть есть ли напряжение на клапане. Если есть, то ЭБУ гонит, если нет, то блок клапанов разбирать. Судя по эльзе это возможно.
http://elsaweb.spagh...3.00/35944151/3
  • 0

#26 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 17 Август 2012 - 08:26

Спасибо Максим хоть ты какие то советы даешь...Но вот что к сожалению говорит эльза:
"Гидравлическое устройство управления ABS и ABS/EDS/ASR "BOSCH 5.7" можно ремонтировать, тогда как гидравлическое устройство управления ABS/EDS/ASR/ESP "BOSCH 5.7" разбирать нельзя."
А насчет электровакуумного насоса - на дизеле ведь он отвечает за разряжение.Тогда как в бензиновом оно создается за счет разрежения впускного коллектора.
А вот при диагностике как раз ругается на датчик G201
  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#27 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 17 Август 2012 - 18:50

Мож тогда вычислить какой именно клапан, найти его контакты в разъеме и подать на них напругу? Или ваще задняя мысля - может сделать тест исполнителей абса вагкомом?
http://www.audi-club...ad.php?t=256002


Ну и электровакуумный насос на бензинках тож бывает. smile.gif

Сообщение отредактировал sxt: 17 Август 2012 - 19:11

  • 0

#28 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Август 2012 - 21:02

Так у него же трактор, тьфу дизель.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#29 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 17 Август 2012 - 22:19

Цитата(Winner @ 17.8.2012, 21:02) <{POST_SNAPBACK}>
Так у него же трактор, тьфу дизель.

У кого?
  • 0

#30 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 17 Август 2012 - 22:28

Это машина отца.2.5 TDI.
А как подать напряжение на клапан-соленоид?
я в этом не силен...Еще че доброго блок спалим к хренам.
  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#31 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 18 Август 2012 - 07:14

Управляющее напряжение должно быть 12В. Даже если полярность перепутаешь, то при кратковременном воздействии ничего не перегорит.
  • 0

#32 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 26 Август 2012 - 18:27

Спасибо всем за советы, неисправность устранена, тему можно закрыть.
  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#33 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 26 Август 2012 - 19:54

Эгоист, делись опытом.
  • 0

#34 Уа_рабей

Уа_рабей

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 025 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: пИшЕход
  • Имя: Андрей Уарабей

Отправлено 26 Август 2012 - 21:23

Цитата(sxt @ 26.8.2012, 19:54) <{POST_SNAPBACK}>
Эгоист, делись опытом.

http://www.youtube.c...eature=youtu.be biggrin.gif
  • 0
Пнд..




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных