Перейти к содержимому


Расход топлива


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#41 Andrew

Andrew

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 341 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: AUDI B4, ABK 2.0

Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 16:35

Цитата(sxt @ 11.3.2011, 15:10) <{POST_SNAPBACK}>
Как причем? Есть поток выхлопных газов на большой скорости идущий по трубе. И если в трубе есть небольшая дырочка, то из нее уличный воздух будет увлекаться за основным потоком внутрь и далее к выхлопу. Явление это называется эжекция. Под сброс газа сосать будет весьма прилично.


Можно еще добавить, что давление в выхлопной трубе весьма не постоянное, и даже кратковременное понижение давления при почти неизменной скорости выхлопнах газов, приведет однозначно к всасыванию дополнительного воздуха. А вот если бы давление не пульсировало и скорость истечения газов была равномерной, тогда бы имело место быть только выдувание выхлопных газов, без всякого подсоса.
еще вариаант объяснения:
на примере одного цилиндра, произошел выхлоп, газы с большой скоростью поперли к концу глушителя, в этот момент цилиндр начал остальные 3 такта, но газы имеют свою инерцию, и вот тут как раз в начале трубы и появляется разряжение...и через отверстия в трубе (коллекторе) подсасывается дополнительный воздух, так вот при 4 -5-6 (не важно цилиндрах) все равно возникает момент, когда имеется разряжение....
icon_exclaim.gif
Вот как то так..
Наличие же глушителей в трубе приводит скорее к усилению эффекта, ибо глушение происходит засчет того что путем увеличения или перенаправления маршрутов прохождения выхлопа создается гашение скорости движения этих самых газов, но избыточное давление не создается по любому....а имеетместо колебание давления как в+ так и в-....

Сообщение отредактировал Andrew: 09 Сентябрь 2011 - 16:52

  • 0


#42 Гоша

Гоша

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI 80 B4 2.0Е АВК
  • Имя: Игорь

Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 22:13

Мужики, я может что то не до понял но при чем тут подсос через колектор. По вашим рассуждениям если есть дырочка то будет воздух сосать, а если нет то че получается выхлопные газы обратно засасывать.
  • 0



#43 PAVLESH

PAVLESH

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 309 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:караганда(макен)
  • Авто: 2,6 ABC,quattro,avant,мкпп

Отправлено 09 Октябрь 2011 - 01:32

Цитата(Гоша @ 9.9.2011, 22:13) <{POST_SNAPBACK}>
Мужики, я может что то не до понял но при чем тут подсос через колектор. По вашим рассуждениям если есть дырочка то будет воздух сосать, а если нет то че получается выхлопные газы обратно засасывать.

ну как я понял и подумал,такой процес там немного происходит,но все он не сосет,сосет когда клапан еще не успел закрыть ,а поршень пошел в низ
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных