Перейти к содержимому


Расход топлива


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#21 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 09 Март 2011 - 18:57

Цитата(Winner @ 9.3.2011, 18:04) <{POST_SNAPBACK}>
Поток выхлопных газов берет свое начало с выпускного кпапана и давиться поршнем в такте "выпуск", правильно? первым соединением является - ГБЦ-вып.коллектор, согласен может подсосать, но давление в трубе настолько высоко, что наоборот избыток выхлопных газов выходит наружу, о чем свидетельствует черный нагар в местах соединений, избыток давления падает только после катов или после первой банки глушителя... или я не прав?

После такта "выхлоп" имеют место еще три такта, и в этом месте может возникнуть эжекция. Особенно силен эффект под сброс газа.
  • 0

#22 японец

японец

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 899 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Экибастуз
  • Интересы:Машина не роскошь. Роскошь- средства на ее передвижение
  • Авто: Япошка, ЗЕФИР
  • Имя: Александр

Отправлено 09 Март 2011 - 19:19

Цитата(Winner @ 9.3.2011, 18:04) <{POST_SNAPBACK}>
Поток выхлопных газов берет свое начало с выпускного кпапана и давиться поршнем в такте "выпуск", правильно? первым соединением является - ГБЦ-вып.коллектор, согласен может подсосать, но давление в трубе настолько высоко, что наоборот избыток выхлопных газов выходит наружу, о чем свидетельствует черный нагар в местах соединений, избыток давления падает только после катов или после первой банки глушителя... или я не прав?


Вить, ни кто не кому не чего не доказывает, потому что мы там не какието академики физики которые эти сами движки изобретают, мы можем только предпологать , как досконально это всё происходит на самом деле, или говорить по определённому опыту какое то мнение, поэтому не вижу смысла спорить на эту тему, кто что где и как на самом деле нагнетает или всасывает, ведь на самом деле мы ( я ) не разбераемся в тонкостях какихто физических действий в устройстве и работе ДВС, мы знаем только что-то общее и понятное... предлагаю всем остатся при своём мнении, потому что ни кто не сможет и не захочит доказывать обратное так как является на самом деле не компетентным...
  • 0

55579.png
m358.gif


#23 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 09 Март 2011 - 21:42

Сань, я вот думаю что я останусь при своем мнении полюбому, но может в споре мы придем к истине, поэтому, собственно говоря и пытаюсь поспоритьsmile.gif
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#24 японец

японец

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 899 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Экибастуз
  • Интересы:Машина не роскошь. Роскошь- средства на ее передвижение
  • Авто: Япошка, ЗЕФИР
  • Имя: Александр

Отправлено 09 Март 2011 - 21:44

возможно, можно и поговорить, пускай и народ присоединяется, я только ЗА познания ИСТИНЫ
  • 0

55579.png
m358.gif


#25 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 10 Март 2011 - 12:20

я за Витька!!!
даже при сбросе газа в выпуск. коллеторе не возникнет такого разряжения, чтобы всосать воздух через трещину. Если это и так то, в нем должна быть дыра размером с андронный коллайдер))))
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#26 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 10 Март 2011 - 15:00

Попробуем иначе объяснить.

Пульверизатор видели когда-нить? Широкая труба с потоком воздуха и в ней тонкая трубочка идет в банку с краской. И вы хотите сказать что через тонкую трубочку в банку воздух пойдет? Вовсе даже наоборот. Будет высасывать краску из трубочки. Так и в выхлопном тракте.
  • 0

#27 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 10 Март 2011 - 16:08

Цитата(sxt @ 10.3.2011, 15:00) <{POST_SNAPBACK}>
Попробуем иначе объяснить.

Пульверизатор видели когда-нить? Широкая труба с потоком воздуха и в ней тонкая трубочка идет в банку с краской. И вы хотите сказать что через тонкую трубочку в банку воздух пойдет? Вовсе даже наоборот. Будет высасывать краску из трубочки. Так и в выхлопном тракте.

чота ваще нихрена не понял
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#28 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 10 Март 2011 - 16:16

Цитата(sxt @ 10.3.2011, 15:00) <{POST_SNAPBACK}>
Попробуем иначе объяснить.

Пульверизатор видели когда-нить? Широкая труба с потоком воздуха и в ней тонкая трубочка идет в банку с краской. И вы хотите сказать что через тонкую трубочку в банку воздух пойдет? Вовсе даже наоборот. Будет высасывать краску из трубочки. Так и в выхлопном тракте.

если бы выхлопная система состояла бы только из трубы, то эффект пульверизатора бы проявлялся, а так как в данной системе есть ещё глушители, которые препятствуют свободному выходу выхлопных газов, то соответсвенно в системе имеет место существовать избыточное давление, кторое в свою очередь выталкивает газы наружу, а не всасывает их.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#29 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 10 Март 2011 - 16:43

Цитата(Winner @ 10.3.2011, 16:16) <{POST_SNAPBACK}>
если бы выхлопная система состояла бы только из трубы, то эффект пульверизатора бы проявлялся, а так как в данной системе есть ещё глушители, которые препятствуют свободному выходу выхлопных газов, то соответсвенно в системе имеет место существовать избыточное давление, кторое в свою очередь выталкивает газы наружу, а не всасывает их.

А вот вверните манометр вместо лямбды и поглядите. Нет там давления, если каты не забиты.
  • 0

#30 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 10 Март 2011 - 16:50

Цитата(sxt @ 10.3.2011, 16:43) <{POST_SNAPBACK}>
А вот вверните манометр вместо лямбды и поглядите. Нет там давления, если каты не забиты.

а что же там, разряжение???
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#31 японец

японец

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 899 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Экибастуз
  • Интересы:Машина не роскошь. Роскошь- средства на ее передвижение
  • Авто: Япошка, ЗЕФИР
  • Имя: Александр

Отправлено 10 Март 2011 - 16:55

Цитата(Winner @ 10.3.2011, 16:16) <{POST_SNAPBACK}>
то соответсвенно в системе имеет место существовать избыточное давление, кторое в свою очередь выталкивает газы наружу, а не всасывает их.



или на определённых режимах двига всасывает их, конечно же не под таким давлением как на выход, .....

Цитата(Kot @ 10.3.2011, 16:50) <{POST_SNAPBACK}>
а что же там, разряжение???


каким тогда образом у японов частица ката попадают в двиг???
  • 0

55579.png
m358.gif


#32 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 10 Март 2011 - 17:36

Цитата(Kot @ 10.3.2011, 16:50) <{POST_SNAPBACK}>
а что же там, разряжение???

Ну как еще объяснить?
http://ru.wikipedia..../wiki/Эж%...?ор
Там даже картинка есть.
  • 0

#33 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 10 Март 2011 - 18:17

Где в выхлопной системе что то сужается и дырка должна быть где то рядом с таким красивым местом
  • 0

#34 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 10 Март 2011 - 18:24

Нет. Сужения не надо - скорость потока выхлопных газов и так достаточно велика, чтобы увлечь за собой воздух из дырки.
  • 0

#35 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 10 Март 2011 - 18:36

ню... может быть...
  • 0

#36 Гость_Денис Андреевич_*

Гость_Денис Андреевич_*
  • Гости

Отправлено 10 Март 2011 - 20:43

Есть ли смысл варить выходной коллектор, давший трещину? Будет ли работать? не рассыпится ли от температур?
  • 0

#37 Alik

Alik

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 680 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Павлодар
  • Авто: Skoda Octavia A4 07'
  • Имя: Александр

Отправлено 10 Март 2011 - 20:56

С чугуном вобще гемора много и гарантий не даст на сварку будет держать или нет, надо эксперементировать, посчитай снять поставить коллектор + заварить +может быть еще раз снять поставить б\у с рабора сам решай что экономней.
  • 0

#38 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 10 Март 2011 - 22:25

+1 за б/у
  • 0

#39 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 11 Март 2011 - 10:22

Цитата(sxt @ 10.3.2011, 17:36) <{POST_SNAPBACK}>
Ну как еще объяснить?
http://ru.wikipedia..../wiki/Эж%...?ор
Там даже картинка есть.

ну, объясняй простым доступным языком))))
может я ваще дуб))), но я снова ваще не вкурил причем тут эжекторные аппараты??? у них ваще принцип действия не тот, откуда в выпуск. коллекторе такие же устройства, что есть в нем для создания всоса-высоса?

Сообщение отредактировал Kot: 11 Март 2011 - 10:23

  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#40 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 11 Март 2011 - 15:10

Как причем? Есть поток выхлопных газов на большой скорости идущий по трубе. И если в трубе есть небольшая дырочка, то из нее уличный воздух будет увлекаться за основным потоком внутрь и далее к выхлопу. Явление это называется эжекция. Под сброс газа сосать будет весьма прилично.

Сообщение отредактировал sxt: 11 Март 2011 - 15:18

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных