Перейти к содержимому


Рейтинг Контента


#317526 Mercur Auto Ltd. Новости, мероприятия, скидки

Написано Pikes Peak на 09 Июнь 2016 - 19:59

Уважаемые соклубники. Сегодня в очередной раз был на меркуре, был долгий разговор с менеджером.

 

И вот что мы можем с них поиметь :D шутка конечно, но думаю многим будет интересно

 

1. Поддержка наших клубных мероприятий. Например выставить авто и маркетинговая поддержка и т.д.

2. Меркур проводит разные мероприятия(презентация новой модели, фуршет, мероприятия по плаванию, футбол, теннис, гольф, выезд на природу, автопробеги ит.д)

для регистрации понадобится заполнить анкету. Её мне вышлют позже, для внесения личных данных. Будем получать приглашения на их мероприятия. 

Тут думаю ничего плохого нет. Тусовка любителей ауди, бесплатные развлечения и т.д.

3. Обещают высылать список авто, которые стоят по трейд ину на продаже. Пока что меркур выставляет их только в колёсах, и машин собственно не так много, потому что программа работает не так давно. Но в будущем думаю будет интересно, потому что автопарк потихоньку обновляется :)

 

впоследствии постараюсь договориться о клубных скидках на аксессуары и запчасти. Поскольку этим другие люди занимаются. :)

 

P.S. надеюсь эта информация будет для всех полезной


  • 3


#316983 Вот и я созрел до бортовика

Написано Pikes Peak на 13 Май 2016 - 09:55

изучал этот вопрос пока ездил на БМВ, но потом в виду дороговизны бросил затею.

Во-первых придётся делать более серьёзное охлаждение, чтобы было по феншую. Опять же к самому компрессору охлаждение подводить.

Во-вторых при большем количестве воздуха машине будет не хватать топлива, и придётся менять топливный насос и скорее всего форсунки.

В-третьих придётся вмешиваться в мозги и всё это прописывать там, причём не только в движке, но и в АКПП

В-четвёртых сам компрессор удовольствие не дешёвое(если речь про новый). От 1500 и выше.

 

производители компрессоров заявляют, что поставил только сам компрессор stage 1, пару патрубков и всё. Звиздёж это, есть реальные примеры, когда потом потребовалось серьёзное вмешательство в конструкцию под капотом. Маленький компрессор прироста в л.с не даст большого, примерно сил 50 добавится. Если есть в машине косяки какие то(типа рассохшихся патрубков или какие то старые элементы на последнем издыхании), то они обязательно загнутся. Порвёт, сдует, рассыпется, сломается и т.д.

На БМВ рассматривал компрессоры многих производителей и прирост обещают примерно одинаковый на малых компрессорах, и далее уже цифры разнятся, как и цены. VF motorsport, ESS tuning, Hartge и т.д.

 

Кратко резюмирую:

чтобы установить компрессор надо обладать не хилым бюджетом. Весь проект выльется от 2000$ до 9000$

всё железо в машине должно быть не то чтобы в исправном состоянии - оно должно быть в идеальном состоянии. Иначе потянет дополнительные затраты. На бумерах движки меняет народ, кто то перебирает перед установкой кита компрессорного.

Думаю на Ауди всё идентично

 

К сведению, на разборе были с Данилой на пятилетке. За двигатель 2.7БТ с навесным(турбины и т.д.) просят 1000$

АКПП с 2.8 одинаковые если я не ошибаюсь. Лучше присмотреться к этой мысли, если уж мощей не хватает.

 

4.2 в С5 кузов засунуть очень много хлопот, хоть и стоит двигатель примерно от 700$ на разборе.

АКПП другая, редуктор другой, КУЗОВ даже другой, фары другие. Гемор короче :) Это если ставить от С5 4.2 и чтобы всё было как в оригинале

 

поправьте меня, если я не прав :)


  • 3


#317774 Наклейки "QUATTRO" хотим?

Написано Den-n-n на 03 Июль 2016 - 15:48

Доброго всем дня

 

сделал и решил выложить для всеобщего пользования

наклейка QUATTRO Gekon + надпись

audi-quattro-gecko-logo-B58C048705-seekl

разные размеры, положение геккона и цвета

 

все в хорошем качестве, формат для резки (королл)

 

https://yadi.sk/d/RQZqoNQLsxWXd

(качаем кому надо)


  • 2


#317267 Длинная история Ауди А4 B5 2.8 30V. Недоприводная

Написано Nika_audi на 28 Май 2016 - 22:07

Ауди А4 куплена в ноябре 2012 года в крайне неприличном состоянии. Гнали домой в полиэтилене вместо стекол)
И с тех пор с ней произошло много изменений.
Сразу нашли и купили 17 диски BBS с S4 Ауди, которая уехала к новым хозяевам в Алмату,оставив в нашем городе этот комплект дисков.
Поменяна по мере износа была вся подвеска. Рычаги только оригинал. Как-то на драйве выложила фото где номера рычагов видно. Народ подумал, что еще штатные :) не поверили что раскошеливаемся на нормальные запчасти.
В эту тачку влуплено столько бабла, что никому и не снилось. Можно было бы купить новую машины с салона на эти деньги. В ней столько всего поменяло, установлено и т.д., Это все есть и описано в БЖ на драйв 2. Если кому интересно, то могу дать ссыль.
За несколько лет машину свою очень люблю. Нравится в ней все. То, что не чувствуешь скорость. Маневренная, быстрая. Это тот автомобиль, который при должном уходе никогда не подведет.
Это фото ее первого облика. Месяц спустя после покупки. Еще старые фары, бампер. Штатные диски - зимний вариант. Вклеили стекла. Я полностью отхимчистила салон.
У машины мы являемся 4-ми хозяевами.В машине при покупке оказалась большая книжка-папка со всеми документами с момента ее "рождения" на автоконцерне до ее переезда в Казахстан. Жаль, что я не шпрехаю по-немецки. Так бы много чего могла прочитать интересного и разобраться в некоторых деталях. Почитав и разбираясь в документах, мы вроде поняли, что первый хозяин был работником в том самом салоне. И купил он ее там же. Откатался пол-года продал другому. Второй владелец ездил долго на ней. Постоянно проходил все положенные ТО, различные компьютерные диагностики, замеры и т.д.
Последнее ТО с пробегом 155000 км. Дальше автомобиль уже колесил по казахстанской территории. У владельца Sebastien даже было фирменное кольцо Ауди) Видимо он оставил себе его на память) Эх))
В мае 2007 года автомобиль был продан и ввезен в Казахстан. Третьим владельцем стала девушка из г. Алматы, которая купила его за 1000000 тенге. Проездила она на ней до 2012 года.
В последующем автомобиль был продан. Пригнан нашим знакомым перекупом в Усть-Каменогорск, где мы в ноябре 2012 года и стали владельцами сего чуда)) Точнее обменяли на Пассат Б-4 (серебристый) с доплатой 1500 у.е. Получается, что мы 4-е хозяева. Перекупа считать не будем. Он на ней и не ездил даже. Она стояла все время у него на СТО, пока мой муж не заприметил ее там.
Вот такая история у моей машинки, длиною в 18 лет. В нашей эксплуатации она уже 3 года.
Мне бы очень хотелось найти в интернете владельца из Германии, чтобы показать ему фото машины какая она сейчас. Надеюсь он еще помнит что ездил когда-то на такой)))
https://www.drive2.ru/l/8569157/ - вот здесь подробно я выкладывала фото всего "приданного" А4 нашей)

Прикрепленные изображения

  • 8ab79f2s-960.jpg

  • 2


#316704 Достал город хочу на природу

Написано baxxter на 26 Апрель 2016 - 13:33

предлагаю далеко не ехать

давайте в ближайшие горные полянки

бутаковка

аксайское ущелье

алмаарасан

Данилино место (в прошлый раз в которое собирались, но переобулись в последний момент)

 

кстати знаю бывалых, которые за грибами на малайсары собираются. Дожди вроде были в избытки. сам не грибник, но место то знаю


  • 2


#300978 Встречи Клуба в Алматы. Часть II

Написано Stalker на 09 Январь 2015 - 23:04

Новая тема. Старую сильно раздули.

 

Дорогие представители Ауди Клуба в Алматы.
Теперь данная тема о совместных встречах будет единой. И в ней будут обсуждаться прошедшие и будущие встречи.
А для новичков напоминаю что встречи Клуба проходят каждый первый и третий четверг нового месяца по адресу: ул.Казыбек би,  уг.ул Абылай Хана,
ниже здания КБТУ. Подробнее смотрите карту.
Начиная с 18:00 часов и до последнего участника.
Ждем всех новеньких и всех кто уже с нами  icon_forum.gif 

c7710b40e68b.png


  • 2


#320422 Подушка двигателя Audi 80 B4 V6

Написано Bakir02 на 18 Март 2019 - 20:28

mek89, если не секрет - за сколько отдали 80-ку? Подумываю помочь взять тестю, интересно выйдет ли за недорого.


 
По своему опыту скажу, что в принципе взять ауди 80 относительно недорого сейчас можно без особых проблем. Но здесь много "но". Первое и самое главное - живых машин таких, чтобы не нужно было в них прилично вкладываться после покупки, практически нет. А второе это желание этим заниматься, наверняка тестю за 60. Но если такие преграды не пугают, то почему нет то.
  • 1


#319979 Радиатор горячий а дует холодным. Почему?

Написано Audi A 4 1980 на 29 Январь 2018 - 16:54

1. Если ДВС не нагревается до рабочей температуры при движении авто - это термостат, при этом печка все равно дует хотя бы теплым воздухом;

2. Если при нормальной температуре ДВС около 90С печка дует еле теплым воздухом - это радиатор печки забит;

3. Еще возможно завоздушивание системы. Попробуй сразу после прогрева сбросить воздух с патрубка печки


  • 1


#319847 Всё про мою Audi Cabriolet

Написано Ермак на 01 Ноябрь 2017 - 21:07

Здравствуйте! Может кому будет интересна история моей тачки.

 


 


  • 1


#319698 Как исправить опечатку в имени в страховке на автомобиль?

Написано Audi A 4 1980 на 31 Август 2017 - 15:11

Можно. Нужно обратиться в страховую компанию и там все сделают.


  • 1


#319586 PROJECT: ASTAmobile XXX+ H.P.

Написано AstalavistA на 16 Июль 2017 - 15:56

Просто пару фоток с 16го Июля) Полет нормальный!

40bd9e9s-960.jpg

 

50bd9e9s-960.jpg

 

2f3d9e9s-960.jpg

 

af3d9e9s-960.jpg


  • 1


#319563 Подушка двигателя Audi 80 B4 V6

Написано японец на 05 Июль 2017 - 13:07

если народ уже по факту сделал, и описал как, значит имеет полюбому


  • 1


#320407 Вопрос о покупке Ауди А8 D2

Написано Bakir02 на 25 Февраль 2019 - 20:42

А если сравнивать А8 с А6? Интересно мнение здешних аудиводов - что лучше взять сейчас, учитывая соотношение цена/качество. Ездить машина будет исключительно в городе. 

 
Как вам уже сказали, а8 в принципе более дорогой автомобиль, если говорить про повседневную эксплуатацию. Плюс нужно понимать первоначальную стоимость машины и сколько после покупки в неё нужно будет вложить. Исходя из этого и судя по конкретным примерам машин в продаже на данный момент, могу сказать, что ауди а6 мне видится куда лучшим выбором. Но есть ещё много факторов, их нужно понять именно для себя.
  • 1