Перейти к содержимому


не работает компрессор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Гость_nurlan.abt_*

Гость_nurlan.abt_*
  • Гости

Отправлено 27 Июнь 2012 - 22:21

сегодня заехал на диагностику климата, сказали накрылся компрессор кондиционера. хотелось бы узнать подлежит ремонту или нет. сколько будет стоить новый или б.у
  • 0

#2 Minogi_S6

Minogi_S6

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 233 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi 100 CS, Audi S6 2.2T AT
  • Имя: Serega

Отправлено 27 Июнь 2012 - 23:06

Цитата(nurlan.abt @ 27.6.2012, 22:21) <{POST_SNAPBACK}>
сегодня заехал на диагностику климата, сказали накрылся компрессор кондиционера. хотелось бы узнать подлежит ремонту или нет. сколько будет стоить новый или б.у

интересно чем аргументировали смерть !?
  • 0
Изображение

Изображение

#3 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 28 Июнь 2012 - 00:11

компрессор около сотни .ремонтировать врядли если тока какаянить мелочь в виде пошипника.

  • 0
Изображение

#4 Гость_nurlan.abt_*

Гость_nurlan.abt_*
  • Гости

Отправлено 28 Июнь 2012 - 22:03

Цитата(Minogi_S6 @ 27.6.2012, 23:06) <{POST_SNAPBACK}>
интересно чем аргументировали смерть !?

не знаю, я не специалист. подключили какойто прибор, на заведенной машине включил кондер. сказали компрессор включается но не качает
  • 0

#5 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 28 Июнь 2012 - 22:55

подключили манометры на на низкую и высокую сторону включили кондёр эл.муфта сработала компрессор начал крутится но давление не создаёт .
  • 0
Изображение

#6 Данияр

Данияр

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 331 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Авто: AUDI A6 C5 ACK '98

Отправлено 29 Июнь 2012 - 11:57

Если хана компрессору, то только менять на исправный б/у. Ремкомплектов компрессора не найдешь. Также с особой внимательностью надо обратить внимание при демонтаже компрессора на цвет масла. Если масло черное, то ставить другой компрессор без промывки системы не рекомендуется, новый компрессор накроется в ближайшее время. Так называемая "черная смерть" постигает систему. Как таковой промывки системы никто не делает, по крайней мере в Уральске. Для того чтобы промыть систему от продуктов износа компрессора необходимо менять на новый фильтр-осушитель, менять дроссель, и промывать все шланги, конденсатор и испаритель специальной хим жидкостью. Наиболее подходит растворитель "бензин калоша" (нефрас). Но никак не бензином, обычным растворителем или спиртом. Скоро сам буду занимаься этой процедурой.
Удачи!
  • 0

Какой аким - такие дороги!

#7 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 29 Июнь 2012 - 12:53

при замене компрессора небходимо заменить уплотнительные резинки на трубках так как они рассыхаются трескаются .
  • 0
Изображение

#8 Данияр

Данияр

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 331 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Авто: AUDI A6 C5 ACK '98

Отправлено 29 Июнь 2012 - 13:05

Да, и после промывки надо в систему заправить масла, соответствующего хладагенту R134a. Где-то 250 грамм.
  • 0

Какой аким - такие дороги!

#9 Гость_nurlan.abt_*

Гость_nurlan.abt_*
  • Гости

Отправлено 23 Июль 2012 - 22:47

Цитата(Данияр @ 29.6.2012, 11:57) <{POST_SNAPBACK}>
Если хана компрессору, то только менять на исправный б/у. Ремкомплектов компрессора не найдешь. Также с особой внимательностью надо обратить внимание при демонтаже компрессора на цвет масла. Если масло черное, то ставить другой компрессор без промывки системы не рекомендуется, новый компрессор накроется в ближайшее время. Так называемая "черная смерть" постигает систему. Как таковой промывки системы никто не делает, по крайней мере в Уральске. Для того чтобы промыть систему от продуктов износа компрессора необходимо менять на новый фильтр-осушитель, менять дроссель, и промывать все шланги, конденсатор и испаритель специальной хим жидкостью. Наиболее подходит растворитель "бензин калоша" (нефрас). Но никак не бензином, обычным растворителем или спиртом. Скоро сам буду занимаься этой процедурой.
Удачи!

Салем. решил проблему?


Цитата(serdg777 @ 29.6.2012, 12:53) <{POST_SNAPBACK}>
при замене компрессора небходимо заменить уплотнительные резинки на трубках так как они рассыхаются трескаются .

а сам компрессор подлежит ремонту?
  • 0

#10 Данияр

Данияр

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 331 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Авто: AUDI A6 C5 ACK '98

Отправлено 26 Июль 2012 - 13:23

Цитата(nurlan.abt @ 23.7.2012, 21:47) <{POST_SNAPBACK}>
Салем. решил проблему?

Проблему победил! Все как и писал выше. Только не смог открутить шланги с конденсатора, пришлось вместе со шлангами снимать и промывать. Поставил новый фильтр-осушитель, расширительную трубку, залил масло Битзер Б-170 250 грамм, компрессор б/у. продул систему горячим воздухом, свакуумировал, заправил. 2 или 3 недели уже езжу с климатом, полет нормальный.
  • 0

Какой аким - такие дороги!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных