Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Элон Маск - подожди! мы будем впереди


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 22:02

Audi разворачивает широкомасштабный фронт борьбы с детищем Элона Маска

Давненько главные авторитеты автомобильного мира не получали по заднице от выскочек со вселенскими амбициями. Вернее, даже так. История банально не припомнит случая, когда выскочки, даже из числа тех, кому удалось заявить о себе, затем не низвергались в геенну огненную, но становились в один ряд с этими самыми авторитетами. Стоит ли копаться в пыльных архивах, чтобы доказать обратное? Едва ли... Эрретт Лобан Корд, Престон Такер, Джон Делориан – все они познали вкус славы, стали легендами, но кончили не самым завидным образом.

17d71c31dce0.jpg

 

Короче – считай, тебе повезло. На твоих, ну и на наших, глазах тоже рождается легенда, аналогов которой покамест не было. Да, это все о нем. О бывшем хозяине PayPal и главной энергетической единице феномена по имени Tesla Motors. Удивительно, но факт: компании Элона Маска удалось сделать то, что прежде не получалось провернуть ни одному автомобильному стартапу, – заставить мэйджоров менять свои планы и затевать перестройку модельного ряда.

 

3fb3370f9322.jpg

Ну, кто бы еще пять лет назад мог предположить, что Audi всерьез заинтересуется рынком премиальных электрокаров с полным приводом? Пять лет назад – только сумасшедшие. А осенью 2015-го именно такой концепт-кар стал главным гвоздем стенда “Четырех колец” на выставке во Франкфурте.

Нужно сразу условиться. Audi e-tron quattro – не концепт-кар в привычном понимании. То есть не просто симпатичная тачка с футуристичным салоном и немыслимыми наворотами, которые перестанут считаться достоянием научной фантастики лет минимум через сто. Нет, e-tron quattro – предвестник серийного премиального электрического кроссовера Audi, он пойдет в серию в 2018-м. Если хочешь, можешь считать эту машинку прямым и явным ответом “Четырех колец” недавно представленному Tesla Model X – первому в мире премиальному электрокроссо­веру. По сути так оно и есть.
ab0393c9f9f8.jpg

 

ОДНА ПРОБЛЕМКА – ДИЛЕРЫ TESLA УЖЕ СОБИРАЮТ ЗАКАЗЫ, А SUV-ЭЛЕКТРИЧКА AUDI ПРИБЫВАЕТ НА СТАН­ЦИЮ “ПРЯМО СЕЙЧАС” ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА

Учитывая, что дилеры Tesla уже вовсю собирают заказы, а SUV-электричка Audi опаздывает к станции “Прямо сейчас” минимум на три года, новому e-tron quattro нужно очень постараться, чтобы поразить нас до глубины души. И в общем-то у него получается.

Оснащенный тремя электродвигателями – один сотрудничает с передними колесами и еще по одному с каждым из задних – e-tron quattro суммарно выдает 370 кВт (503 л.с.) и 800 Нм. Устраивает?
Такого набора цифр вполне хватает, чтобы запулить до сотни за 4,6 секунды и по-быстренькому добраться до скоростного потолка, искусственно ограниченного отметкой в 210 км/ч. Упакованный в пространство под полом салона литиево-ионный аккумулятор для начала обеспечивает Audi низкий центр тяжести – большой плюс для SUV спортивного толка, который чаще будет мчать по ровному асфальту скоростных шоссе, а не лазить по буеракам, но главное, обещает запас хода в 500 км.

b1128cb81e4d.jpg

Все дисплеи в салоне e-tron quattro на органических светодиодах. Ярко, четко, дорого

Виртуальная приборная панель есть уже на новой А4, но здесь виртуальность возведена в куб!

Как все это выглядит на фоне способностей кроссовера Tesla? Честно говоря, по-разному. До сотни Model Х долетает быстрее – всего за 3,2 секунды, зато запас хода “американки” на сотню скромнее. Кому-то важнее динамика, кому-то – автономность. Но главное, не забывай: Tesla уже продается, а немцы пока торгуют только о­бещаниями...

85c352b14453.jpg

Маниакальное внимание к деталям – хлеб и соль сегодняшнего и, надо понимать, завтрашнего дня Audi

С другой стороны, обещания эти выглядят чрезвычайно аппетитно. Ведь помимо предсказуемой полноприводности, перспективный e-tron quattro Concept радует­ управляемыми задними колесами, индукционной, то есть бесконтактной, зарядкой, полностью лазерной светотехникой и совершенно уникальным интерьером, абсолютно все дисплеи в котором свето­диодные.

Будто этого мало, e-tron quattro оснащен и полным комплектом вспомогательных систем из мира автономного вождения: видеокамеры плюс лазерные и инфракрас­ные датчики. Рулить самому электрокроссоверу (пока) не позволят, но способности вспомогательных систем активной безопас­ности благодаря всему этому хозяйству возрастут многократно.

Ну и наконец, нельзя не сказать пару-тройку фраз про дизайн. Ведь в отличие от Tesla Model X, напоминающей зачем-то оживший эскиз первоклассника, Audi e-tron quattro выглядит автомобилем, над которым трудился настоящий дизайнер, а не какой-то скоморох.

Итак, соперники посмотрели друг другу в глаза и выложили на стол свои козыри.
До встречи на сравнительном тесте! Жаль только, что дуэль электричек-кроссоверов состоится никак не раньше, чем через три года.

http://www.topgearru..../affc1dcf.html

 


  • 0
Изображение

#2 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 22:07

Послесловие от копипастера(меня) :D

Думается если сейчас Ауди да и все остальные производители в роли догонящих(даже ручки скопированы с Tesla, такие же выдвижные), то недалёк тот день когда они будут идти на равных, а потом и вовсе сумеют выйти на лидирующие позиции. Производственные мощности VAG и развитая дилерская сеть сделают своё дело. Ведь у Tesla машины одноразовые и после любого ДТП снимаются с поддержки и перестают получать обновления.

Плюс на рынке Tesla пока что моделей выпускает....по пальцам одной руки посчитать можно. Короче Элону Маску удалось прыгнуть выше .уя, посмотрим его ответный шаг.

В недалёком будущем на коне будет тот, кто разработает надёжный автопилот, у каждого есть свои наработки и каждый движется по своему пути. Будем посмотреть на "гонку вооружений" :)


  • 0
Изображение

#3 ko_nikita

ko_nikita

    Свой человек

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 527 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi S4 2.2 turbo quattro avant
  • Имя: Nikitos

Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 09:02

Ох, завораживает! Хорошо что есть Tesla, задали тон, а здоровая конкурениция не повредит техническому прогрессу в электро-автомобиле строению!


  • 0
Изображение

Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая АУДИ не хуже старой АУДИ !!!

( l ̥̊ (_ˑ \≡≡≡OOOO≡≡≡/ˑ _) ̥̊ l )

#4 kovalenkomv

kovalenkomv

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 958 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:село Иргели
  • Интересы:cisco cisco cisco
  • Авто: Audi 80 b3
  • Имя: Max

Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 13:29

Еще создается  корпорация типа tesla2. будет конкурент тесле.


  • 0

#5 iya

iya

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 477 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: *-*

Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 21:35

у теслы вот вот выходит бюджетная версия... так что многие компании будут еще прилично сос.ть ... он молодец. уважаю. ни кто не верил в него - а он сделал. так же сильно спонсирует продвигает орбитальные самолеты... то же всех уделает и все будут догонять.

 

и на сколько я помню в его разработке по тесла нет потентов - все открыто.

 

есть знакомые которые катаются на последней тесле полноприводном седане... говорят противоречивые отзывы - во многом все супер и  интересно и т.д .... но появились скрыпы в салоне и в подвеске. машина покупалась новой, доставка самолетом и проехала всего ничего 2,5 месяца по Алмате


  • 0

-=low A4=-


#6 Delgado

Delgado

    Злой admin

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Subaru Outback R.L.L.Bean 3.0R AWD
  • Имя: Alexander

Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 22:53

у теслы вот вот выходит бюджетная версия... так что многие компании будут еще прилично сос.ть ... он молодец. уважаю. ни кто не верил в него - а он сделал. так же сильно спонсирует продвигает орбитальные самолеты... то же всех уделает и все будут догонять.

 

и на сколько я помню в его разработке по тесла нет потентов - все открыто.

 

есть знакомые которые катаются на последней тесле полноприводном седане... говорят противоречивые отзывы - во многом все супер и  интересно и т.д .... но появились скрыпы в салоне и в подвеске. машина покупалась новой, доставка самолетом и проехала всего ничего 2,5 месяца по Алмате

Алматинские владельцы Теслы не особо жаловались, судя по Драйв2 


  • 0

746EHA02.png
Delgado.gif

27.png


#7 Pikes Peak

Pikes Peak

    Бывший Типичный БМВист. Теперь - свой пацан!

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 2 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: A6 Allroad TFSI

Отправлено 04 Декабрь 2015 - 12:44

Audi развернет инфраструктуру для зарядки электрокаров
Немецкий производитель в данный момент ищет партнеров для совместного создания сети зарядных станций, которые могли бы соперничать с Tesla Supercharger по скорости зарядки.

Audi уже ведет переговоры с несколькими немецкими и американскими автокомпаниями, которые могли бы стать полноценными партнерами в деле строительства сети станций для зарядки электромобилей. Оборудование в этих пунктах должно быть способно зарядить батарею электрокара на 80% за полчаса. Именно такое время требуется концепту кроссовера Audi на электротяге.
 
Зигфрид Пинт, глава отдела Audi, занимающегося электромоторами, утверждает, что немецкий бренд будет использовать универсальные разъемы для подключения электромобилей. Напомним, что Tesla использует проприетарные разъемы, несовместимые с другими электрокарами. По мнению Пинта, это в корне неправильный подход, поскольку "нельзя строить свой собственный маленький мирок". Поэтому Audi настаивает на применении стандартного SAE Combo2.
Напомним, на автосалоне во Франкфурте Audi показала свой концепт кроссовера e-tron quattro concept. Он оснащается батареей на 95 кВт/ч и способен на одном полном заряде преодолеть до 480 километров. Серийный вседорожник будет построен на его основе.

Audi ищет способы сделать свой модельный ряд как можно "чище". Именно поэтому компания постепенно будет отказываться от дизельных моделей и сделает ставку на подключаемые гибридные автомобили.

http://www.kolesa.ru....rov-2015-11-28

  • 0
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных