Перейти к содержимому


Фотография

Замена уплотнительного кольца вала (на редукторе)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 16

#1 Minogi_S6

Minogi_S6

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 233 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi 100 CS, Audi S6 2.2T AT
  • Имя: Serega

Отправлено 20 Сентябрь 2010 - 17:15

коротко о сути проблемы! Появились щелчки сзади справа, при разгоне переодичность увеличивается а потом пропадает, но если едешь не более 50 то неописуемо неприятный звук пощелкивания (( . Услышав впервые, поддомкратили и не нашли ничего кроме плохо закрепленного грузика кот был снят, спустили с домкрата щелчки пропали более чем на 24 часа но после проявились с большей силой (( . В этот раз подняли на подъемнике щелчки стали тише но всеже слышны , диагноз точно не поставлен, но версий было две внутренняя граната или же редуктор! после спуска с подъемника щелчки снова пропали дав надежду что это граната. В итоге мною был снят привод , внутренняя граната оч сухая и явно имеет выработку (куплена Meily за 6000тг ) , также обнаружил что правая часть редуктора закидана маслом и грязью судя по всему кидало из под вала (см. рис деталь 17) поэтому было также приобретено уплотнительное кольцо вала(см. рис деталь 19).
Вопросы ради которых создавалась данная тема к тем кто сталкивался с ремонтом редуктора!
1) открутив болт (см. рис деталь 28) легко ли должен выйдти вал с флянцем(см. рис деталь 17) ???
2) не побежит ли масло при его извлечении ??
3) после извлечения вала, снаружи ли как показано на рисунке стоит уплотнительное кольцо и нет ли нюансов при его замене????

reduktor.jpg
  • 0
Изображение

Изображение

#2 alex190476

alex190476

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 135 сообщений
  • Авто: a6c4 2.6 мкпп кватро

Отправлено 21 Сентябрь 2010 - 03:49

1)да выйдет легко 2)не помню точно но масло я сливал и заливал новое 3)для того чтобы аккуратно поставить сальник нужна оправка ну и 4)я менял сразу оба сальника
  • 0

#3 Minogi_S6

Minogi_S6

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 233 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi 100 CS, Audi S6 2.2T AT
  • Имя: Serega

Отправлено 21 Сентябрь 2010 - 11:44

Цитата(alex190476 @ 21.9.2010, 3:49) <{POST_SNAPBACK}>
1)да выйдет легко 2)не помню точно но масло я сливал и заливал новое 3)для того чтобы аккуратно поставить сальник нужна оправка ну и 4)я менял сразу оба сальника


Спасибо Alex! А где, какие и почем сальники брал ? что залил и сколько влезло ? еще хотел спросить снизу две пробки сливать с обеих ? а заливная пробка с права выше вала находится и заливать по нее?
  • 0
Изображение

Изображение

#4 alex190476

alex190476

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 135 сообщений
  • Авто: a6c4 2.6 мкпп кватро

Отправлено 23 Сентябрь 2010 - 20:39

Цитата(Minogi_S6 @ 21.9.2010, 11:44) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо Alex! А где, какие и почем сальники брал ? что залил и сколько влезло ? еще хотел спросить снизу две пробки сливать с обеих ? а заливная пробка с права выше вала находится и заливать по нее?

правый 1000(ELRING) левый около 15000(оригинал) на сотке он дешевле и размер другой(у меняа6 с4) сливал с обоих пробок заливал в боковую пока не побежало
  • 0

#5 Minogi_S6

Minogi_S6

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 233 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi 100 CS, Audi S6 2.2T AT
  • Имя: Serega

Отправлено 23 Сентябрь 2010 - 21:12

Цитата(alex190476 @ 23.9.2010, 20:39) <{POST_SNAPBACK}>
правый 1000(ELRING) левый около 15000(оригинал) РЅР° сотке РѕРЅ РґРµС?евле Рё размер РґСЂСѓРіРѕР№(Сѓ меняа6 СЃ4) сливал СЃ РѕР±РѕРёС… РїСЂРѕР±РѕРє заливал РІ Р±РѕРєРѕРІСѓСЋ РїРѕРєР° РЅРµ побежало


A chto imenno zalival I skolko voshlo?
  • 0
Изображение

Изображение

#6 alex190476

alex190476

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 135 сообщений
  • Авто: a6c4 2.6 мкпп кватро

Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 12:55

Цитата(Minogi_S6 @ 23.9.2010, 21:12) <{POST_SNAPBACK}>
A chto imenno zalival I skolko voshlo?

не помню точно но так как у меня редуктор самоблокирующийся то лил спецмасло стоит недешево (тысячи 3 литр кажется)если нормальная контора (где собираешься брать масло) то у них должен быть каталог по марке и количеству
  • 0

#7 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 13:47

два литра
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#8 Minogi_S6

Minogi_S6

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 233 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Audi 100 CS, Audi S6 2.2T AT
  • Имя: Serega

Отправлено 29 Сентябрь 2010 - 18:12

Цитата(Kot @ 24.9.2010, 13:47) <{POST_SNAPBACK}>
два литра


Какой нить синтетики 75w90 ? Ты не помнишь что точно лил? я заехал в пару мест они по каталогу см спец жижа говорят а потом кто на что горазд один одно говорит др другое !
  • 0
Изображение

Изображение

#9 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 30 Сентябрь 2010 - 10:26

точно не помню, но какое-то из 75 вэ 90 или 80 вэ 90
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#10 Гость_Danel_*

Гость_Danel_*
  • Гости

Отправлено 12 Октябрь 2010 - 18:38

млин, скажите поточнее про то, что заливать в редуктор. у меня автомат коробка. А6 С4 кватро 2.8
  • 0

#11 Гость_ARG_*

Гость_ARG_*
  • Гости

Отправлено 01 Июнь 2012 - 01:35

Подниму старую тему. Коллеги, подскажите как правильно заменить правый сальник заднего редуктора? Что нужно для этого снять - вал привода? Открутить от вала с фланцем и вытащить вал с фланцем?
  • 0

#12 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 01 Июнь 2012 - 10:27

Цитата(ARG @ 1.6.2012, 1:35) <{POST_SNAPBACK}>
Подниму старую тему. Коллеги, подскажите как правильно заменить правый сальник заднего редуктора? Что нужно для этого снять - вал привода? Открутить от вала с фланцем и вытащить вал с фланцем?

yes.gif
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#13 Гость_ARG_*

Гость_ARG_*
  • Гости

Отправлено 01 Июнь 2012 - 12:31

Краткость - сестра таланта. biggrin.gif
  • 0

#14 Гость_ARG_*

Гость_ARG_*
  • Гости

Отправлено 11 Июнь 2012 - 01:18

Менял правый сальник (маленький) на заднем редукторе, с огромным трудом выкрутил центральный болт, держащий вал с фланцем. Шестигранник провернулся, пришлось вбить звездочку из хорошей стали, только тогда отвернул.

Старый сальник снял столкнулся с таким вопросом - а на какую глубину всаживать новый? Думал там будет посадочное место с ограничительным бортиком, но там ничего нет, сначала всадил его явно многовато, пришлось помучиться, чтобы вытащить не повредив. Есть какой то параметр глубины посадки сальника? unsure.gif

Сообщение отредактировал ARG: 11 Июнь 2012 - 01:19

  • 0

#15 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 11 Июнь 2012 - 10:03

параметр где-то есть с размерами, наверное в Эльзе есть....
а так главное чтобы кромка сальника совпадала с "беговой" дорожкой под сальник на приводе.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#16 Гость_ARG_*

Гость_ARG_*
  • Гости

Отправлено 11 Июнь 2012 - 15:09

Да ее же фиг увидишь внутри там, совпадает или нет. очень примерно получается... По сути , там запас приличный по глубине, плюс-минус пару мм не должно влиять. Плохо другое - из-за отсутствия бортика, сальник запросто можно с перекосом небольшим воткнуть, а это чревато...
  • 0

#17 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 11 Июнь 2012 - 15:50

Тут ты конечно прав, но для чего же существуют штангельциркули? можно же промерить зазор по окружности.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных