Перейти к содержимому


Фотография

Кваттра оправдывает ожидания


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 347

#1 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 02 Март 2009 - 16:47

Когда покупал свою последнюю кваттру, думал что снега зимой будет как в сибири. Но ошибся. Эта зима была мало снежной и чтоб понять смысл кваттро пришлось забираться высоко в горы. По началу испытывал ее на Кок-Кайнаре, там где два спортивных кроссовых кольца. Понял как она себя ведет, что делать можно, а чего нельзя. Понял что дросселировать нужно плавно. Затем привыкал ездить по городу. Сначала как чайник, а затем уверенность стала приходить по мере дальнейшего вождения.
Заезжал я на ней этой зимой в Тау Туран, до самой канатной дороги.
В Горный садовод поднимался несколько раз.
Алматау до самой канатной дороги мне тоже покорялось!
Затем Талгар - Старый Замок.
И снова Талгар - Марал сай (после снегопада).
Дважды Медео и Чимбулак.
Ворота Туюксу. С Остановками. В снежной колее трогается на ура =)
Алмарасан, поляна 3х Медведов. Было дело еще на летней резине.

Вот вроде ничего не забыл. Блокировкой диффа пользовался часто, помогает.
Застрял за всю зиму один только раз, слишком медленно ехал в кучу плотного снега и повис на пузе.
Из того что хотелось бы переделать. Хочу чтоб блокировка диффа сама не выключалась.
Так что машиной я доволен на все 100% Кваттра себя оправдала! driving.gif icon_exclaim.gif
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#2 sanchos

sanchos

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 057 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Subaru Forester SJ 2.0T(GR)

Отправлено 02 Март 2009 - 16:52

:plusadyn: cheers.gif
  • 0

#3 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 02 Март 2009 - 16:54

А вообще реально сделать чтоб блокировка сама не выключалась
  • 0

#4 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 02 Март 2009 - 16:56

Реально, надо по схеме искать )
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#5 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 02 Март 2009 - 16:57

Цитата(Sechan @ 2.3.2009, 16:56) <{POST_SNAPBACK}>
Реально, надо по схеме искать )

Интересно а не вредно для неё это будет после 30-и
  • 0

#6 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 02 Март 2009 - 17:05

Не вредно, ты же не по асфальту ей будешь пользоваться.
Бывают моменты например:
видишь подьем, немного скользкий. знаешь что с разгона будет нормуль, но при этом блокировка выключится.

тот же подьем, с места без разгона с блокировкой - может не хватить скорости или попадешь на скользкий участок, пробуксовка и блокировка снова в отключку уходит.

и третий вариант без подьема но по рыхлому снегу или колие, с разгоном пытаешься проехать но с блокировкой было бы лучше, а без нее машина закапывается, но на ходу включать блокировку опасно. Остановишься чтоб включить - возможно придется идти за трактором smile.gif


Вот в этих случаях принудительное выключение диффа - мешает.
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#7 Гость_AudiQuattro 777_*

Гость_AudiQuattro 777_*
  • Гости

Отправлено 02 Март 2009 - 20:54

кто знает, а когда этот DIFF включаешь какие колёса крутят, какие не крутят или как icon_question.gif а то я видео смотрю как я врюхался в лесу, снимали с одного ракурса, следовательно видно только одно переднее и 1 заднее колесо (помню DIFF вкл. и выкл), так вот на съёмке видно что крутит переднее правое и заднее правое, ( когда DIFF не вкл. вроде колёса по диагонали крутит) или как icon_question.gif объясните icon_question.gif просто никогда не заострял внимания........
  • 0

#8 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 03 Март 2009 - 12:09

Цитата(AudiQuattro 777 @ 2.3.2009, 20:54) <{POST_SNAPBACK}>
кто знает, а когда этот DIFF включаешь какие колёса крутят, какие не крутят или как icon_question.gif а то я видео смотрю как я врюхался в лесу, снимали с одного ракурса, следовательно видно только одно переднее и 1 заднее колесо (помню DIFF вкл. и выкл), так вот на съёмке видно что крутит переднее правое и заднее правое, ( когда DIFF не вкл. вроде колёса по диагонали крутит) или как icon_question.gif объясните icon_question.gif просто никогда не заострял внимания........


Вот смотри. Дифф это дифференциал в заднем редукторе, когда ты его блокируешь (включаешь) у тебя задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. Это повышает проходимость. При этом должны вращаться 2 задних и как минимум одно переднее колесо (если застрял). Без блокировки колеса могут вращаться по диагонали или оба левых, или оба правых.
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#9 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 03 Март 2009 - 12:34

И всё таки как это сделать
  • 0

#10 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 03 Март 2009 - 13:17

Необходимо найти провод, который дает сигнал на комп блокировки о том, что скорость свыше 25км/ч. И этот провод отрезать или временно отключить. Тогда можно будет только вручную включать-выключать блокировку с кнопки возле ручника. Насколько помню провод бело-синий.
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#11 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 03 Март 2009 - 13:36

Блин в проводах я дуб дубом bu.gif я лучше в моторе чего-нибуть покавыряю чем в проводах лазить
  • 0

#12 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 03 Март 2009 - 17:01

Я вот что думаю, летом все равно блокировка почти не нужна, а вот в следущую зиму обязательно надо модернизировать систему.
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#13 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 03 Март 2009 - 17:20

Цитата(Sechan @ 3.3.2009, 17:01) <{POST_SNAPBACK}>
Я вот что думаю, летом все равно блокировка почти не нужна, а вот в следущую зиму обязательно надо модернизировать систему.

Про меня не забудь rolleyes.gif я тоже хочу такую фишку кнопку нажал диф сам отключается кнопку нажал не отключается тема ведь, меня вот что беспокоит комп не будет считать это за неполадку я читал что если диф не работает то абс тож не будут работать
  • 0

#14 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 03 Март 2009 - 17:53

Нет, комп ругаться не будет. А вот АБС у меня выключается когда включаешь дифф. У тебя разве лампа не моргает АБС на приборке ?
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#15 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 03 Март 2009 - 18:07

Вот по этой схеме надо искать что перерезать))

  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#16 Гость_AudiQuattro 777_*

Гость_AudiQuattro 777_*
  • Гости

Отправлено 03 Март 2009 - 19:03

Цитата(Sechan @ 3.3.2009, 12:09) <{POST_SNAPBACK}>
Вот смотри. Дифф это дифференциал в заднем редукторе, когда ты его блокируешь (включаешь) у тебя задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. Это повышает проходимость. При этом должны вращаться 2 задних и как минимум одно переднее колесо (если застрял). Без блокировки колеса могут вращаться по диагонали или оба левых, или оба правых.


вот теперь всё понятно, благодарю icon_biggrin.gif
  • 0

#17 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 04 Март 2009 - 18:49

Цитата(Sechan @ 3.3.2009, 17:53) <{POST_SNAPBACK}>
Нет, комп ругаться не будет. А вот АБС у меня выключается когда включаешь дифф. У тебя разве лампа не моргает АБС на приборке ?

Не а не моргает просто тупа горит и всё а абс работает помоему точно непомню
  • 0

#18 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 04 Март 2009 - 18:58

Я думаю надо где то здесь искать чё порезать

  • 0

#19 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 04 Март 2009 - 19:07

Цитата(Lesha @ 4.3.2009, 17:58) <{POST_SNAPBACK}>
Я думаю надо где то здесь искать чё порезать

или имитировать датчик блокировки smile.gif
  • 0

#20 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 04 Март 2009 - 21:23

Что вы голову ломаете. На правой схеме разрываем провод идущий к ЭБУ под номером 5 от спидометра и кайфуем с ручной блокировкой wink.gif
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных