Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос про КПП на S6/S4 (C4)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#1 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 13 Март 2013 - 18:50

Имею рычание на первой, пока не имею проблем с переключением но готовлюсь к худшему. Найти рабочую коробку от эски у нас не реально. И по сему имею вопросы с которыми не пересекался. Может кто уже прошел этот тернистый путь?
Первая передача на CET (5 ступке) коробке нарезана на "первичном" валу ? Не знаю как на CBL (6 ступке)
1. Встанет ли в лоб на эску коробка от A6 B5 2.5 TDI кватро? Или только перебирать ? (первичный вроде на нашу подходит).
2. На коробке от 2.5 TDI монопривод первичный пойдет на эсовскую CET коробку?
Какие еще есть варианты?
На ТК не шлите, я там от Скитальца уже нахватался smile.gif

  • 0

#2 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 18 Июль 2013 - 23:06

В продолжение темы по КПП S4/S6 C4 (CBL/CET)

Из за износа шестерни первой передачи на первичном валу КПП S6/S4 C4 (CET) была организована поисковая группа, в результате работы которой, был найден вал один в один (все зубья, шестерни, размеры шеек да и сама длина вала) как эсошный за исключением одного на мой взгляд не маловажного момента, в одном месте вал уже чем эсошный (на том месте где выбит номер детали, диаметр оси уже по всей длине от шейки до шейки).

Продавцы не могут точно сказать с какой машины и от какой коробки он (говорят вроде от сотки 2.2). Номерок я не додумался выписать с него.
Встречали такой?
Брать или не брать.
Выдержит ли он стоковую эску?
Помогите по скорее определиться, а то время деньги smile.gif
  • 0

#3 Ermak

Ermak

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 950 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi S4 2.2 TQ 5MT
  • Имя: E1

Отправлено 19 Июль 2013 - 08:50

Даже от 2.6 коробас живет на эСке так сказать, так что думаю и этот вал проживет.
Ну только с кватро стартами поаккуратнее
  • 0
Изображение

Изображение

#4 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 19 Июль 2013 - 10:13

Цитата(Ermak @ 19.7.2013, 8:50) <{POST_SNAPBACK}>
Даже от 2.6 коробас живет на эСке так сказать, так что думаю и этот вал проживет.
Ну только с кватро стартами поаккуратнее

поаккуратнее с кватро стартами на эске? разве так можно? ))))

  • 0

#5 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 19 Июль 2013 - 10:48

Цитата(Ermak @ 19.7.2013, 8:50) <{POST_SNAPBACK}>
Даже от 2.6 коробас живет на эСке так сказать, так что думаю и этот вал проживет.
Ну только с кватро стартами поаккуратнее

я бы не сказал так, Тоха - не в пример, он много на ней не проехал, а вот моя коробка даже ААН-2,8 не выдержала... вообщем слабые они какие-то...
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#6 Ermak

Ermak

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 950 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi S4 2.2 TQ 5MT
  • Имя: E1

Отправлено 19 Июль 2013 - 11:05

Цитата(ARS @ 19.7.2013, 10:13) <{POST_SNAPBACK}>
поаккуратнее с кватро стартами на эске? разве так можно? ))))


Тогда вперед к Скитальцу ))))
  • 0
Изображение

Изображение

#7 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 19 Июль 2013 - 12:00

Цитата(Ermak @ 19.7.2013, 11:05) <{POST_SNAPBACK}>
Тогда вперед к Скитальцу ))))

Написал и ему, жду сижу.

  • 0

#8 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 19 Июль 2013 - 12:53

как можно писать - вал один в один только тоньше в каком-то месте???
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#9 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 19 Июль 2013 - 17:06

Цитата(Kot @ 19.7.2013, 12:53) <{POST_SNAPBACK}>
как можно писать - вал один в один только тоньше в каком-то месте???


Ну еперный театр.... поеду покладу их рядом и сфотаю для наглядности и укажу размеры. (Времени в обрез и поэтому написал как ламот.)


Сообщение отредактировал ARS: 19 Июль 2013 - 17:09

  • 0

#10 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 11:28

Чтобы не разводить лишних тем спрошу тут.
Нашел МКПП от эски, под кулису на две тяги, с трубками под охлаждение масла. Так понимаю что тип ее 2е, а вот модель не нашел.
1. где находится маркировка на эсочных МКПП? спрашиваю потому что не нашел в привычном месте (на куполе кожуха сцепления).
2. внутренние гранаты на них 100мм или 108мм?
3. сколько передач на ней?
4. с каким передаточным числом стоит там ГП?

Сообщение отредактировал Winner: 26 Июль 2013 - 11:28

  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#11 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 11:56

ошибся 01Е...
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#12 Ermak

Ermak

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 950 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi S4 2.2 TQ 5MT
  • Имя: E1

Отправлено 26 Июль 2013 - 13:17

Цитата(Winner @ 26.7.2013, 11:28) <{POST_SNAPBACK}>
Чтобы не разводить лишних тем спрошу тут.
Нашел МКПП от эски, под кулису на две тяги, с трубками под охлаждение масла. Так понимаю что тип ее 2е, а вот модель не нашел.
1. где находится маркировка на эсочных МКПП? спрашиваю потому что не нашел в привычном месте (на куполе кожуха сцепления).
2. внутренние гранаты на них 100мм или 108мм?
3. сколько передач на ней?
4. с каким передаточным числом стоит там ГП?


1. хз )))
2. хз ))) но думаю 108
3. 5 или 6 надо маркировку знать
4. 4.11
  • 0
Изображение

Изображение

#13 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 15:00

Цитата(Ermak @ 26.7.2013, 13:17) <{POST_SNAPBACK}>
1. хз )))
2. хз ))) но думаю 108
3. 5 или 6 надо маркировку знать
4. 4.11

спасибо и на том)

  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#14 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 16:59

про место маркировки никто не скажет?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#15 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:02

Цитата(Winner @ 26.7.2013, 16:59) <{POST_SNAPBACK}>
про место маркировки никто не скажет?

если память не изменяет, то на самой коробке или снизу или с боку.. гляди где 01Е написано. если у тя трубки под охлаждение дополнительное, то скорее 6-ти ступка и она с 4.2.... почем нашел то хоть?
  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#16 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:11

Цитата(Данила @ 26.7.2013, 17:02) <{POST_SNAPBACK}>
если память не изменяет, то на самой коробке или снизу или с боку.. гляди где 01Е написано. если у тя трубки под охлаждение дополнительное, то скорее 6-ти ступка и она с 4.2.... почем нашел то хоть?

120, но говорят что лично с 2,2 снимали

  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#17 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:20

Цитата(Winner @ 26.7.2013, 17:11) <{POST_SNAPBACK}>
120, но говорят что лично с 2,2 снимали

ну более менее гуманно! я в Астане 5-ти за 100 забирал. но потом понял что зря... а те зачем Эсошная?
  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#18 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:26

Цитата(Данила @ 26.7.2013, 17:20) <{POST_SNAPBACK}>
ну более менее гуманно! я в Астане 5-ти за 100 забирал. но потом понял что зря... а те зачем Эсошная?

да так, с запасом хочу взять, т.к. моя накрылась медным тазом.... Просто оказывается кваттровые коробки - дефицит нынче, вот и выбираем что получше

да и тем более 6-ти ступка, поинтереснее будет наверное)
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#19 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 26 Июль 2013 - 18:03

Цитата(Winner @ 26.7.2013, 17:26) <{POST_SNAPBACK}>
да так, с запасом хочу взять, т.к. моя накрылась медным тазом.... Просто оказывается кваттровые коробки - дефицит нынче, вот и выбираем что получше

да и тем более 6-ти ступка, поинтереснее будет наверное)

плюшкин) а там 5-ти и 6-ти особой разницы нет, только если не турбодизельная...
  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#20 ARS

ARS

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Бишкек
  • Интересы:Связь, Авто
  • Авто: S4 (C4) 2.2t Sedan/A6 (C5) 1.8t Avante
  • Имя: Руслан

Отправлено 26 Июль 2013 - 22:11

В продолжении моей темы: Поставил на свою эсошную коробку CET первичный вал от дизеляки 2.5 TDI. Заврта буду ставить коробку, отпишусь.

На сколько мне известно на наши эски ставились принципиально две коробки CET (5 ст) и CBL (6 ст), с масленным охлаждением я встречал только на 4.2 S4/6 и на всех S6+

Вот копипаст с одного сайта мож кто и почерпнет чего

01Е устанавливалась на
Audi V8(91-94),
Audi S4(92-95), S6(95-97), S6+(97),
Audi S2(95), RS2(94-96),
Audi A8(94-98), S8(98-02),
Audi A4, S4(2.7tt), A6(2.7tt)(98-02),
Audi Allroad(С5).

В большенстве случаев трансмиссия 6-ступенчатая, но в 1992-1995 годах (в основном на «45» кузов) иногда ставили и 5-ступенчатую версию.
Отличить 5ст 01Е от 5ст 016 легко – у 01Е задняя передача включается движением рычага к себе и вперёд (задняя возле первой), а у 016 - движением рычага от себя и назад (задняя вместо шестой)
Отличить 5ст 01Е от 6ст 01Е тоже не сложно.

Возможные варианты КПП:
01Е бывают 5- и 6-ступенчатые. 5ступок крайне мало, они будут упоминаться в таблицах, но основной разговор пойдёт о 6-ступках. Отличий между ними мало.
Коробки бывают с подготовкой для системы ProConTen и без таковой.
Ну и наконец, «узкая» и «широкая первая передача».

Существуют 4 варианта шестерён первой передачи: Первоначальная #01Е311105G, flexible #01Е311105E, широкая #01Е311105J и широкая flexible #01Е311105H. 105G ставили на маломощные машины и на двигатели AAN в 92-95 годах. В этот период на V8 и на S2 ставили flexible главный вал, тоесть 105Е. Мощные машины вроде RS2 комплектовались КПП с flexible валом и широкой шестернёй 1 передачи – 105H. 105H после 1995 года начали ставить на все машины с мотором V8, а прочие моторы комплектовали КПП с широкой, но не flexible шестернёй – 105J

Проблема с узкой шестернёй первой передачи заключается в том, что она не достаточно крепка для выдерживания больших нагрузок. Впервые широкую шестерню установили на RS2, затем в 1994г на S2, и затем с июня 1995г, начиная с номера CBD 79445, - на S6.
Существует мнение, что повышенный износ первой передачи вызван работой межосевого торсена, который «ударно» блокируется при стартах с пробуксовкой. Однако на машинах UrQuattro с коробкой 016 и торсеном этого эффекта опять нет. Видимо, торсен – только часть картины.

Симптомы износа первой передачи:
Сначала появляется щёлканье при трогании с места на холодной машине. Звук похож на звук от игральной карты, если её сунуть в спицы вращающегося велосипедного колеса, похожий треск издаёт изношенный ШРУС. Звук этот слышен только при первом трогании. Если перейти на вторую, потом снова на первую, то щелчков уже не будет. Треск со временем усиливается, в зависимости от аккуратности с ним можно проездить и год и более, но если зажигать – то, наверное, пару месяцев…

Вот еще ветка с ТК тыц
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных