Перейти к содержимому


Фотография

В поисках мастера по Torsen-у Audi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 09:15

Ребята есть проблема с дифференциалом на машине audi a4 1.8T Quattro 1996 года..
Ищу мастера в Караганде для консультации и возможно ремонта.
Проблема собственно в люфте правого заднего привода.
Гула нет, но из за люфта подшатало сальник(скорей всего) и масло выкидывает потихоньку.

Сообщение отредактировал MDF: 29 Декабрь 2012 - 09:22

  • 0

#2 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 908 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 09:36

Цитата(MDF @ 29.12.2012, 9:15) <{POST_SNAPBACK}>
Ребята есть проблема с дифференциалом на машине audi a4 1.8T Quattro 1996 года..
Ищу мастера в Караганде для консультации и возможно ремонта.
Проблема собственно в люфте правого заднего привода.
Гула нет, но из за люфта подшатало сальник(скорей всего) и масло выкидывает потихоньку.

Заедь на СТО "Гульдер"
  • 0

#3 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 09:41

Ну во-первых торсен тут не причем, он в коробке стоит
во-вторых люфт небольшой там должен быть
в-третьих - а не внутренняя граната ли люфтит? Как вообще определили что люфт именно в правом приводе?
ну и в-четвертых - мастер ко КПП и редукторам: Саша на скорой помощи по ул.Терешковой.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#4 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 09:41

Цитата(Audi A 4 1980 @ 29.12.2012, 9:36) <{POST_SNAPBACK}>
Заедь на СТО "Гульдер"

Спасибо - попробую.
  • 0

#5 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 09:50

Цитата(Winner @ 29.12.2012, 9:41) <{POST_SNAPBACK}>
Ну во-первых торсен тут не причем, он в коробке стоит
во-вторых люфт небольшой там должен быть
в-третьих - а не внутренняя граната ли люфтит? Как вообще определили что люфт именно в правом приводе?
ну и в-четвертых - мастер ко КПП и редукторам: Саша на скорой помощи по ул.Терешковой.


Все началось с того, что появился стук в задней части.
После чего обнаружил, что весь мост в масле с правой стороны подтекает именно с соединения гранаты и моста.
Подергав правый и левый привода пришел к выводу - люфт есть. Причем люфт с не большым стуком с правой стороны.
А где именно находиться это СТО опишите пожалуйста поподробнее?
  • 0

#6 Bazzzukaman

Bazzzukaman

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 496 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Toyota RAV4, 2006 г., 2.0
  • Имя: Дмитрий

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 10:20

Цитата(MDF @ 29.12.2012, 9:50) <{POST_SNAPBACK}>
Все началось с того, что появился стук в задней части.
После чего обнаружил, что весь мост в масле с правой стороны подтекает именно с соединения гранаты и моста.
Подергав правый и левый привода пришел к выводу - люфт есть. Причем люфт с не большым стуком с правой стороны.
А где именно находиться это СТО опишите пожалуйста поподробнее?


А я на прошлой неделе поменял оба сальника...
Перед зимой в начале ноября на подъемнике увидел, что задний мост начал потеть...Потом на прошлых выходных снова на подъемнике увидел, что он уже хорошо мокрый, а не потеющий...Ну и купил сальники, поменял, масло тоже...все обошлось грубо говоря 17 тысяч...
  • 0

#7 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 10:22

предполагаю такое развитие событий:
1.потек сальник привода
2. уровень масла снизился
3.подгорели подшипники полуоси
4. появился люфт и стук

СТО: если ехать со стороны 32 квартала по улице Терешковой, на кольце едем прямо и сразу после кольца есть поворот направо (это и есть заезд на Скорую помощь), так как заедешь увидишь с левой стороны СТО. Вот телефон его если что: 8-700-440-8467
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#8 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 10:39

Цитата(Winner @ 29.12.2012, 10:22) <{POST_SNAPBACK}>
предполагаю такое развитие событий:
1.потек сальник привода
2. уровень масла снизился
3.подгорели подшипники полуоси
4. появился люфт и стук

СТО: если ехать со стороны 32 квартала по улице Терешковой, на кольце едем прямо и сразу после кольца есть поворот направо (это и есть заезд на Скорую помощь), так как заедешь увидишь с левой стороны СТО. Вот телефон его если что: 8-700-440-8467


Спасибо за информацию..
Потек сальник - эти сальники менял этой весной (сальники хорошие). Меняли сальники и убирали люфт на сервисе. Спустя пол года он вначале начал мокреть, а теперь потек уже.
На тот же сервис ехать не хочу, т.к. никакого доверия они мне не внушают.
Попробую обратиться к Саше.

Цитата(Bazzzukaman @ 29.12.2012, 10:20) <{POST_SNAPBACK}>
А я на прошлой неделе поменял оба сальника...
Перед зимой в начале ноября на подъемнике увидел, что задний мост начал потеть...Потом на прошлых выходных снова на подъемнике увидел, что он уже хорошо мокрый, а не потеющий...Ну и купил сальники, поменял, масло тоже...все обошлось грубо говоря 17 тысяч...

А люфт у вас есть? Мне кажется если есть люфт, то сальники долго не продержат

Цитата(Bazzzukaman @ 29.12.2012, 10:20) <{POST_SNAPBACK}>
А я на прошлой неделе поменял оба сальника...
Перед зимой в начале ноября на подъемнике увидел, что задний мост начал потеть...Потом на прошлых выходных снова на подъемнике увидел, что он уже хорошо мокрый, а не потеющий...Ну и купил сальники, поменял, масло тоже...все обошлось грубо говоря 17 тысяч...

К стати - где вы покупали сальники ?
Я помню в прошлый раз их долго искал.(

Сообщение отредактировал MDF: 29 Декабрь 2012 - 10:37

  • 0

#9 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 11:14

Каким образом они убирали люфт? шайбами регулировочными?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#10 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 12:02

Цитата(Winner @ 29.12.2012, 11:14) <{POST_SNAPBACK}>
Каким образом они убирали люфт? шайбами регулировочными?

Ничего толком не объяснили. Но меня та тот момент все устраивало, так как масло не протекало.
Как я понимаю понимаю должен по хорошему регулироваться шайбами.

  • 0

#11 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 12:41

Цитата(MDF @ 29.12.2012, 12:02) <{POST_SNAPBACK}>
Как я понимаю понимаю должен по хорошему регулироваться шайбами.

и только так, тогда есть вероятность что они тебе его пережали и "съело" главную передачу, оттуда, хоть и не факт, вой и увеличенный люфт со стуком...
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#12 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 29 Декабрь 2012 - 14:34

Цитата(Winner @ 29.12.2012, 12:41) <{POST_SNAPBACK}>
и только так, тогда есть вероятность что они тебе его пережали и "съело" главную передачу, оттуда, хоть и не факт, вой и увеличенный люфт со стуком...

Сейчас у меня только стук, воя пока не наблюдаю.
Причем стук наблюдается при езде по неровностям и иногда при резких разгонах на переключениях .

Сообщение отредактировал MDF: 29 Декабрь 2012 - 14:36

  • 0

#13 MDF

MDF

    Местный

  • Новичек
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A4 1.8T Quattro
  • Имя: MDF_Евгений

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 22:56

Цитата(MDF @ 29.12.2012, 14:34) <{POST_SNAPBACK}>
Сейчас у меня только стук, воя пока не наблюдаю.
Причем стук наблюдается при езде по неровностям и иногда при резких разгонах на переключениях .

Всем спасибо за участие.
Перед НГ никто за ремонт не берется.
Стоимость ремонта под ключ от 35 000 тг и выше.

Было принято решение купить редуктор на шроте.
Расходы:
Редуктор бу DAJ: 30 000 тг.
Масло: 4800 тг.
Работа: 6 000 тг.
Итого: 40 800 тг
Инсталляция произведена успешно .. - счастлив неописуемо )
По деньгам тот же самый минимальный ремонт + остается старая железяка )
  • 0

#14 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 00:47

восстанови железяку и кинь на запас, авось продашь кому - вернешь деньги.
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#15 AzIkOC

AzIkOC

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Павлодар
  • Авто: AUDI c4 100 2.8 AAH quattro
  • Имя: Азамат

Отправлено 16 Октябрь 2013 - 00:28

вчера обнаружил люфт левого внутренней гранаты на заднем редукторе? подскажите что с ним делать?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных