Перейти к содержимому


автомат переключается при высоких оборотах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 07 Август 2012 - 15:42

Добрый день. Помогите плиз. Машина Audi 80 b4 1992 года. Такая проблема: начинаю езду скорости переключаются нормально, чуток машина прогреется начинат тупить. Обороты растут до 3000-3500 и только тогда переключается скорость. Еще ко всему плавают обороты на холостом ходу и на драйве при остановке опускаются до 850-900. Что это может быть? Очень не хотелось бы чтоб коропка. Подскажите что это может быть? И как исправить?
  • 0

#2 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 07 Август 2012 - 16:53

мдаааа неужели ни кто помочь не может????
  • 0

#3 Andrew_966

Andrew_966

    Индеец

  • //Audifans
  • 1 815 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Угольная столица
  • Авто: Honda CR-V RD-8 '05 на мехе
  • Имя: Дрэ

Отправлено 07 Август 2012 - 16:55

Да ты повремени с ответами то. Народ то еще на работе,
да и гуру наши форумные чутка попозже будут...
  • 0
Изображение

Техника в руках индейца превращается в груду металлолома.
Изображение

#4 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 07 Август 2012 - 17:38

моть масла не хватает... а ваще лучше к компу подключится если канеш есть разъем, я просто не знаю...
  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#5 Gluk

Gluk

    //AG SERVICE

  • //Audifans
  • 1 959 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: NO VAG
  • Имя: Геннадий

Отправлено 07 Август 2012 - 17:45

разберись сначала с холостым ходом, потом с коробкой, но подозреваю, что ремонта или замены АКПП не избежать, попхоже на то что фрикционы себя изжили или давление масла в АКПП недостаточно для нормальной работы.
  • 0

Баста :)


#6 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 07 Август 2012 - 22:06

Цитата(Gluk @ 7.8.2012, 17:45) <{POST_SNAPBACK}>
разберись сначала с холостым ходом, потом с коробкой, но подозреваю, что ремонта или замены АКПП не избежать, попхоже на то что фрикционы себя изжили или давление масла в АКПП недостаточно для нормальной работы.

масло поменял, все равно, где то в инэте наткнулся на такую же желобу, так тот человек сделал какойто тест с каробкой чето там клему от акумы отключал газ в пол жал и унего это прекратилось, так как это делать мож кто в курсе????
  • 0

#7 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 07 Август 2012 - 22:11

ещё такой вопрос, можно заменить автомат на мкпп???? мож у кого такой опыт был, как это ваще??? а то машинка очень нравиться, а вот автомат коробка это гамно каторое раздрожает, так и ещё чет плохо работает
  • 0

#8 Gluk

Gluk

    //AG SERVICE

  • //Audifans
  • 1 959 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: NO VAG
  • Имя: Геннадий

Отправлено 08 Август 2012 - 09:30

Цитата(Temujin @ 7.8.2012, 22:06) <{POST_SNAPBACK}>
масло поменял, все равно, где то в инэте наткнулся на такую же желобу, так тот человек сделал какойто тест с каробкой чето там клему от акумы отключал газ в пол жал и унего это прекратилось, так как это делать мож кто в курсе????

хочешь убить совсем делай.

хочешь ставить МКПП - запчастей валом на моноприводы, проблем вообще не вижу с этим.

кстати Юра Vip Ashen знает где B3 с мкпп на запчасти продается недорого. как раз там мотор вроде 2 литра. чо хочешь с нее снимай и ставь себе. вчера ее смотрели пока почти в полной комплекции машина.
  • 0

Баста :)


#9 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 08 Август 2012 - 16:20

Цитата(Gluk @ 8.8.2012, 9:30) <{POST_SNAPBACK}>
хочешь убить совсем делай.

хочешь ставить МКПП - запчастей валом на моноприводы, проблем вообще не вижу с этим.

кстати Юра Vip Ashen знает где B3 с мкпп на запчасти продается недорого. как раз там мотор вроде 2 литра. чо хочешь с нее снимай и ставь себе. вчера ее смотрели пока почти в полной комплекции машина.

а вообще это по деньгам дорого встанет??? или лучше отрмонтировать свою
  • 0

#10 Gluk

Gluk

    //AG SERVICE

  • //Audifans
  • 1 959 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: NO VAG
  • Имя: Геннадий

Отправлено 08 Август 2012 - 17:34

Цитата(Temujin @ 8.8.2012, 16:20) <{POST_SNAPBACK}>
а вообще это по деньгам дорого встанет??? или лучше отрмонтировать свою


нормальный реомнт АКПП вылазиет примерно в 1000 у.е.

переделка где то столько же наверно включая запчасти и работы.
  • 0

Баста :)


#11 Ivan_G

Ivan_G

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 518 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:ремонт авто, горный велосипед
  • Авто: A4 Avant 1.8 20V (ADR) Red 01N, DFG/ В3 1.8 (РМ)
  • Имя: Ivan

Отправлено 08 Август 2012 - 18:49

Цитата(Temujin @ 8.8.2012, 16:20) <{POST_SNAPBACK}>
а вообще это по деньгам дорого встанет??? или лучше отрмонтировать свою


Для начала нужно считать ошибки с ЭБУ ДВС и АКПП.
Мне думается что проблема в датчике положения дросселя.

Выше ты писал о адаптации дросселя, на мономотрониках. Для этого отключают АКБ, якобы для очистки памяти ЭБУ. А потом сново обучают его (приспосабливают) ЭБУ к дросселю.

Дроссель с подогревом?
  • 0
мой Avant на idrive.kz

#12 Buryat

Buryat

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 182 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Toyota Camry sv45

Отправлено 08 Август 2012 - 23:31

у меня такая проблема с 3-ей на 4-ую когда переключаться собирается начинает до 3200 набирать и с трудом переключать. заехал в сто по рыскулова прямо возле bosche servise там ремонт КПП. диагностика бесплатная проконсультировался проехался на моей машине говорит надо настраивать гидроблог а так все нормально.

коробка главное не пинается же?
  • 0

#13 Гость_Temujin_*

Гость_Temujin_*
  • Гости

Отправлено 09 Август 2012 - 00:01

Цитата(Buryat @ 8.8.2012, 23:31) <{POST_SNAPBACK}>
у меня такая проблема с 3-ей на 4-ую когда переключаться собирается начинает до 3200 набирать и с трудом переключать. заехал в сто по рыскулова прямо возле bosche servise там ремонт КПП. диагностика бесплатная проконсультировался проехался на моей машине говорит надо настраивать гидроблог а так все нормально.

коробка главное не пинается же?

нет нормально, не пинает, началось все с того что она дня три четаре стояла во дворе, сел акумулятор, после того как снял зарядил и поставил обратно акуму, появились вот такие вот вещи

Цитата(Ivan_G @ 8.8.2012, 18:49) <{POST_SNAPBACK}>
Для начала нужно считать ошибки с ЭБУ ДВС и АКПП.
Мне думается что проблема в датчике положения дросселя.

Выше ты писал о адаптации дросселя, на мономотрониках. Для этого отключают АКБ, якобы для очистки памяти ЭБУ. А потом сново обучают его (приспосабливают) ЭБУ к дросселю.

Дроссель с подогревом?

так как это делается???? что значит с подогревом????
  • 0

#14 Gluk

Gluk

    //AG SERVICE

  • //Audifans
  • 1 959 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: NO VAG
  • Имя: Геннадий

Отправлено 09 Август 2012 - 09:36

ну тогда для начала опросу комп АКПП на электронной диагностике, посмотри какие ошибки выдает, запиши эти ошибки, обнули ошибки, посмотри как ведет себя машина
  • 0

Баста :)


#15 Данила

Данила

    Бедуин на S-ке.

  • //Audifans
  • 3 075 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ѽ-ата
  • Интересы:Автомобили
  • Авто: быSтрая м4алка & Хуйюндай Абцент & Corolla
  • Имя: Adrenalin

Отправлено 09 Август 2012 - 10:14

Цитата(Buryat @ 8.8.2012, 23:31) <{POST_SNAPBACK}>
у меня такая проблема с 3-ей на 4-ую когда переключаться собирается начинает до 3200 набирать и с трудом переключать. заехал в сто по рыскулова прямо возле bosche servise там ремонт КПП. диагностика бесплатная проконсультировался проехался на моей машине говорит надо настраивать гидроблог а так все нормально.

коробка главное не пинается же?

на Formula 7 что ли?
  • 0
Изображение


Изображение
раскрутка сайтов


Каждый S'очник когдато был богатым человеком!



Монопривод? Не, не слышал...


Чтобы тебя любили — приходится быть со всеми хорошим каждый день. Чтобы ненавидели — напрягаться не приходится вообще.


Ты можешь здорово разбираться в чем-то, но всегда найдётся 1000000 человек, делающих это еще лучше.

#16 WHITE HORSE

WHITE HORSE

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 385 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi B4 АКПП 1993 г кондей, японец
  • Имя: Боченский

Отправлено 09 Август 2012 - 10:20

Цитата(Temujin @ 7.8.2012, 15:42) <{POST_SNAPBACK}>
Добрый день. Помогите плиз. Машина Audi 80 b4 1992 года. Такая проблема: начинаю езду скорости переключаются нормально, чуток машина прогреется начинат тупить. Обороты растут до 3000-3500 и только тогда переключается скорость. Еще ко всему плавают обороты на холостом ходу и на драйве при остановке опускаются до 850-900. Что это может быть? Очень не хотелось бы чтоб коропка. Подскажите что это может быть? И как исправить?


Первую очередь надо вагнуть (комп. диагностика), очень похож что это дроссель либо дачтчик хол. хода
  • 0
Меняю тетрадь формата А4 на Ауди той же модели.

#17 Ivan_G

Ivan_G

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 518 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:ремонт авто, горный велосипед
  • Авто: A4 Avant 1.8 20V (ADR) Red 01N, DFG/ В3 1.8 (РМ)
  • Имя: Ivan

Отправлено 10 Август 2012 - 18:44

Цитата(Temujin @ 9.8.2012, 0:01) <{POST_SNAPBACK}>
так как это делается???? что значит с подогревом????

На мотронике это называется адаптация ДЗ и делается к примеру через Вагком. На мономотронике точно незнаю, но слышал что делают так: скидывают клему АКБ на 5 мин., надевают, включают зажигание и плавно выжимают педаль газа, глушат и так 3 раза. А лучше всего смотреть датчик положения дросселя и если на нем стерлись дорожки - менять на новый.

С подогревом значит - ОЖ протекает через корпус ДЗ, зимой не давая конденсату заблокировать ДЗ. И за чего ДЗ сильно нагревается летом и полупроводники еще сильней "глючат"
  • 0
мой Avant на idrive.kz

#18 Дмитрий

Дмитрий

    Новенький

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Актобе
  • Авто: Audi 100 avant Quattro
  • Имя: Дмитрий

Отправлено 05 Май 2016 - 12:45

Добрый день парни! У меня такой же прикол после нагрева переключается на больших оборотах, АКПП zf4hp18fla делал кап ремонт, сломало вал и поменял все фрикционы, залил дикстрон 3. ABS исправен так же по дросселю все идеально! Машина Ауди 100 об. 2.8 AAH может что нибудь подскажите, машина замучила. Заранее блогодарен вам парни!
  • 0

#19 Gluk

Gluk

    //AG SERVICE

  • //Audifans
  • 1 959 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: NO VAG
  • Имя: Геннадий

Отправлено 05 Май 2016 - 14:11

Добрый день парни! У меня такой же прикол после нагрева переключается на больших оборотах, АКПП zf4hp18fla делал кап ремонт, сломало вал и поменял все фрикционы, залил дикстрон 3. ABS исправен так же по дросселю все идеально! Машина Ауди 100 об. 2.8 AAH может что нибудь подскажите, машина замучила. Заранее блогодарен вам парни!

ошибки есть?


  • 0

Баста :)


#20 Дмитрий

Дмитрий

    Новенький

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Актобе
  • Авто: Audi 100 avant Quattro
  • Имя: Дмитрий

Отправлено 05 Май 2016 - 16:17

ошибки есть?

00562 всплывает только после того как нагреться переключает на 3 и если дать больших оборотов
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных