Перейти к содержимому


АКПП Audi - вопросы и проблемы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 359

#41 Гость_Italy Forza_*

Гость_Italy Forza_*
  • Гости

Отправлено 15 Июль 2008 - 11:49

Цитата(Sechan @ 15.7.2008, 7:08) <{POST_SNAPBACK}>
Там брошюрку дали с описанием ряда масел. В ней и написано с допуском для Ауди и Фольксов. И номер допуска.
Себе в МКПП тоже на такое масло хочу сменить попозже.

фото с бачоночком покажешь?
  • 0

#42 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 15 Июль 2008 - 13:41

Можно почитать про него тут
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#43 Гость_Бочка_*

Гость_Бочка_*
  • Гости

Отправлено 06 Август 2008 - 17:09

Народ, а что означают буквенно-цифровой префикс на АКПП, указанный рядом с щупом?
Искал АКПП на свою С4, дык все спрашивают: "097 или другая?", а я понять не могу о чем это они...
на моей коробке написано 2CBU211??108.
Авто С4, 1991 г., объем 2,0
  • 0

#44 Гость_PredatoR_*

Гость_PredatoR_*
  • Гости

Отправлено 19 Август 2008 - 11:59

Цитата(Бочка @ 6.8.2008, 11:00) <{POST_SNAPBACK}>
Народ, а что означают буквенно-цифровой префикс на АКПП, указанный рядом с щупом?
Искал АКПП на свою С4, дык все спрашивают: "097 или другая?", а я понять не могу о чем это они...
на моей коробке написано 2CBU211??108.
Авто С4, 1991 г., объем 2,0

первые буквы это производитель кажется. у меня АКПП например от ZF.
надеюсь ты об этом спрашиваешь

CBU это кажется вид коробки

вот короче
097300035 X 4 speed automatic gearbox 38/9 1 CBU
097300036NX 4 speed automatic gearbox 43/11 1 CFX
097300036DX 4 speed automatic gearbox 38/9 1 CEA
097300036JX 4 speed automatic gearbox 43/11 1 CFT


если есть доступ то зайди сюда http://www.audi-foru...p...sc&start=60

Сообщение отредактировал PredatoR: 19 Август 2008 - 12:20

  • 0

#45 Гость_вед_ма4ка_*

Гость_вед_ма4ка_*
  • Гости

Отправлено 03 Сентябрь 2008 - 15:26

Цитата(Shlangou @ 8.5.2008, 4:00) <{POST_SNAPBACK}>
Ещё вопрос где можно найти хорошее СТО по ремонту АКПП, заежал на некоторые но там к сожелению автоматы не делают, особо разежать времени нет только в выходные.


сто TRACK, тел 87774800770 Бахтияр
  • 0

#46 Гость_PuMa_*

Гость_PuMa_*
  • Гости

Отправлено 03 Сентябрь 2008 - 21:41

Цитата(Hoc @ 1.7.2008, 17:40) <{POST_SNAPBACK}>
не факт, сталкивался с таким же подобным случаем и диагностику делал, говорят у вас тока на коробку нет, и масло и фильтр менял, фрикционы тоже заменил, а оказалось что не было контакта на каком то шлейфе, просто передернул и КПП заработало в полной мере

А если можно поподробнее, на каком конкретно шлейфе не было контакта. Буду очень признателен!
  • 0

#47 Гость_CaHbl4_*

Гость_CaHbl4_*
  • Гости

Отправлено 05 Сентябрь 2008 - 10:53

Всем доброго времени суток!

У меня Audi A6 (С4) 2.6 1995 г. в.. С недавних пор появилась следующая проблема - автомат при переключении начал дергать, а при включенной климе еще и затягивать переключения (долго буксует на грани переключения пока не добавишь оборотов). Такое ощущение как будто коробке не хватает сил, чтобы переключить передачу... С отключенной климой или включенной печкой автомат ведет себя почти нормально, переключает быстро, вовремя, небольшой рывок только при переключении на 4-ю передачу. Масло и фильтр на коробке менял 20000 км назад, вроде как менять еще рано (мне говорили, что замена масла и фильтра в коробке делается через 40000 км). Кто-нибудь встречался с подобной ситуацией? Кто что посоветует?
  • 0

#48 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 08 Сентябрь 2008 - 18:52

Цитата(Hoc @ 1.7.2008, 17:40) <{POST_SNAPBACK}>
оказалось что не было контакта на каком то шлейфе, просто передернул и КПП заработало в полной мере

че за шлеиф и где он находится???
  • 0

#49 Гость_PredatoR_*

Гость_PredatoR_*
  • Гости

Отправлено 19 Сентябрь 2008 - 18:47

Цитата(CaHbl4 @ 5.9.2008, 4:44) <{POST_SNAPBACK}>
Всем доброго времени суток!

У меня Audi A6 (С4) 2.6 1995 г. в.. С недавних пор появилась следующая проблема - автомат при переключении начал дергать, а при включенной климе еще и затягивать переключения (долго буксует на грани переключения пока не добавишь оборотов). Такое ощущение как будто коробке не хватает сил, чтобы переключить передачу... С отключенной климой или включенной печкой автомат ведет себя почти нормально, переключает быстро, вовремя, небольшой рывок только при переключении на 4-ю передачу. Масло и фильтр на коробке менял 20000 км назад, вроде как менять еще рано (мне говорили, что замена масла и фильтра в коробке делается через 40000 км). Кто-нибудь встречался с подобной ситуацией? Кто что посоветует?
сначала уровень масло проверь№ во многих случаех изөза этого только
  • 0

#50 Гость_nurik_*

Гость_nurik_*
  • Гости

Отправлено 12 Ноябрь 2008 - 11:13

Цитата(PuMa @ 7.5.2008, 22:14) <{POST_SNAPBACK}>
Всем превед! Рассказываю свою историю: у меня с4 2,3 автомат конечно, 1991 года, когда купил поменял масло в коробке, моторе, а также фильтра, по-ходу дела менял подушки на движке и так по мелочи провода и прочие жидкости. Но возникла проблема при трогании с места, если включаю заднюю, то всё как у людей, стоит отпустить тормоз и я еду, включаю переднюю и стою, долго стою, дашь ей оборотов, то крутим колёса и набираем обороты и уходим, когда долго поезжу, то эффект проподает и доходит до простого легкого дёргания с места. Если кто-то сталкивался с таким, то посоветуйте пожалуйста, или хотя бы намекните что до как...


Всем доброго времени суток! Вопрос к PuMe, у меня тоже Ауди 100 с4 2,3 автомат, 1991 года, купил не давно, хочу спросить какое масло заливал, если можно наименование масла и фильтра и сколько стоит все это, заранее спасибо
  • 0

#51 Гость_PuMa_*

Гость_PuMa_*
  • Гости

Отправлено 13 Ноябрь 2008 - 21:18

Цитата(nurik @ 12.11.2008, 11:13) <{POST_SNAPBACK}>
Всем доброго времени суток! Вопрос к PuMe, у меня тоже Ауди 100 с4 2,3 автомат, 1991 года, купил не давно, хочу спросить какое масло заливал, если можно наименование масла и фильтра и сколько стоит все это, заранее спасибо
Масло- ESSO ATF LT71141,стоит, если не ошибаюсь 1300 тенге за литр, а фильтр не помню, но не дороже этой суммы. Реально полной замены не получится, на данной модели масло как бы бодяжиться, т.е. ты сливаешь часть старого масла а то что осталось разбавляешь новым, по-хорошему нужно сделать так, поменять литра 3, проехать 10-15 км и ещё раз поменять, но так редко делают, потому что дорого. Масло и фильтр можно поменять самому,(не забудь про прокладку поддона, она продаётся вместе с фильтром, на рынке можно найти легко)  это не сложно, легче чем кажется! если возникнут вопросы пиши!

А коробку я сделал, хоть и не сам!!!
  • 0

#52 Гость_nurik_*

Гость_nurik_*
  • Гости

Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 12:45

Цитата(PuMa @ 13.11.2008, 21:18) <{POST_SNAPBACK}>
Масло- ESSO ATF LT71141,стоит, если не ошибаюсь 1300 тенге за литр, а фильтр не помню, но не дороже этой суммы. Реально полной замены не получится, на данной модели масло как бы бодяжиться, т.е. ты сливаешь часть старого масла а то что осталось разбавляешь новым, по-хорошему нужно сделать так, поменять литра 3, проехать 10-15 км и ещё раз поменять, но так редко делают, потому что дорого. Масло и фильтр можно поменять самому,(не забудь про прокладку поддона, она продаётся вместе с фильтром, на рынке можно найти легко)  это не сложно, легче чем кажется! если возникнут вопросы пиши!

А коробку я сделал, хоть и не сам!!!

Спасибо! Еще пару вопросов
1. Как померить уровень масла в коробке, у меня на щупе в конце на плоской части есть две круглые выемки я как понял верхняя это максимум, так вот на заглушенном показывает почти двойной уровень, и проехав км 10 на работающем двигателе уровень не меняется, что это может щуп не радной что врядли или я не правильно меряю
2. При разгоне переключение передач не сильно чувствуется а вот при торможении чувствуется как бы рывок это нормально или нет
  • 0

#53 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 15:55

Цитата(nurik @ 28.11.2008, 12:45) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо! Еще пару вопросов
1. Как померить уровень масла в коробке, у меня на щупе в конце на плоской части есть две круглые выемки я как понял верхняя это максимум, так вот на заглушенном показывает почти двойной уровень, и проехав км 10 на работающем двигателе уровень не меняется, что это может щуп не радной что врядли или я не правильно меряю
2. При разгоне переключение передач не сильно чувствуется а вот при торможении чувствуется как бы рывок это нормально или нет

при торможении никакова рывка не должно быть
  • 0

#54 SPONGE BOB

SPONGE BOB

    Дмитрий

  • //Audifans
  • 1 252 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi A4B5 2.8 QUATTRO
  • Имя: Димасик

Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 16:14

У меня при переключении на 4-ую передачу (Автомат) иногда слегка дёргает, а иногда не дёргает)))
  • 0

B898CKO.png


#55 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 16:23

Цитата(Dima @ 28.11.2008, 16:14) <{POST_SNAPBACK}>
У меня при переключении на 4-ую передачу (Автомат) иногда слегка дёргает, а иногда не дёргает)))

это из-за скорости при 65-75 у мну тоже толчек есть,а при 80 и выще пофик
  • 0

#56 Гость_nurik_*

Гость_nurik_*
  • Гости

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 09:53

Я наверное неправильно выразился.
Когда набираешь скорость чувствуются плавные рывки ну это наверное нормально, а вот когда резко приходится сбрасывать скорость чувствуется как бы удар в коробке вот это мне не нравится
  • 0

#57 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 13:03

Может подушкам пришел крах?
А так рекомендую на диагностику.
  • 0

#58 Гость_PuMa_*

Гость_PuMa_*
  • Гости

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 21:36

Цитата(nurik @ 28.11.2008, 12:45) <{POST_SNAPBACK}>
Спасибо! Еще пару вопросов
1. Как померить уровень масла в коробке, у меня на щупе в конце на плоской части есть две круглые выемки я как понял верхняя это максимум, так вот на заглушенном показывает почти двойной уровень, и проехав км 10 на работающем двигателе уровень не меняется, что это может щуп не радной что врядли или я не правильно меряю
2. При разгоне переключение передач не сильно чувствуется а вот при торможении чувствуется как бы рывок это нормально или нет

Проверять уровень масла, нужно на прогретой коробке, а именно необходимо проехать 10-15 км, установить машину на ровную поверхность, поставить рычаг в положение N, т.е. нейтрально, и не заглушая двигателя проверить уровень масла!

На счёт рывка, точно не могу сказать, для начала попробуй проехать на другой коробке (такая же машина, но чтобы была уверенность в её исправности) той же модели, сравни впечатления!


http://avtolook.ru/2...audi_100a6.html

зайди, там много интересного!
  • 0

#59 Гость_spz82_*

Гость_spz82_*
  • Гости

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 02:53

А я "Кастрол" заливал-по 1800,фильтр-4000,прокладка-2500 и плюс работа.
  • 0

#60 Гость_nurik_*

Гость_nurik_*
  • Гости

Отправлено 14 Январь 2009 - 12:22

Всем привет! У меня еще вопрос, а масло в коробке влияет на разгон, а то у меня слишком долго разгоняется, особенно на трассе это чувствуется когда идешь на обгон
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных