Перейти к содержимому


АКПП Audi - вопросы и проблемы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 359

#21 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 20 Июнь 2008 - 08:43

Цитата(beck @ 20.6.2008, 7:24) <{POST_SNAPBACK}>
 что такое вариатор


Вариатор – это механическая бесступенчатая передача. В автомобилях вариаторы используются для плавного изменения частоты вращения ведомого вала.
  • 0

#22 Гость_beck_*

Гость_beck_*
  • Гости

Отправлено 20 Июнь 2008 - 08:51

Цитата(Deonis @ 20.6.2008, 8:34) <{POST_SNAPBACK}>
Вариатор – это механическая бесступенчатая передача. В автомобилях вариаторы используются для плавного изменения частоты вращения ведомого вала.

Хотелось бы по сути проблемы!
  • 0

#23 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 20 Июнь 2008 - 09:02

По сути проблемы
+7 705 310 61 16 - Дима, может поможет
  • 0

#24 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 21 Июнь 2008 - 12:30

Цитата(Sechan @ 7.5.2008, 10:55) <{POST_SNAPBACK}>
Первым делом смотри подушки на КПП и на двигателе. Скорее всего какая-то из них порвана.

какие нахрен подушки, тут не подушки виноваты.
у меня тоже иногда так делают. все подушки целые. масло, масло проверь. АКПП производитель кто, не ZF?

Кот салам.
  • 0

#25 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 23 Июнь 2008 - 08:31

Цитата(wasabi_075 @ 21.6.2008, 12:21) <{POST_SNAPBACK}>
какие нахрен подушки, тут не подушки виноваты.
у меня тоже иногда так делают. все подушки целые. масло, масло проверь. АКПП производитель кто, не ZF?

Кот салам.


Аккуратнее с выражениями
icon_idea.gif
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#26 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 23 Июнь 2008 - 08:48

Цитата(Sechan @ 23.6.2008, 2:22) <{POST_SNAPBACK}>

Аккуратнее с выражениями
icon_idea.gif

ujasnah.gif
  • 0

#27 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 23 Июнь 2008 - 09:49

Цитата(wasabi_075 @ 21.6.2008, 12:21) <{POST_SNAPBACK}>
Кот салам.

Здорово!
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#28 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 23 Июнь 2008 - 11:04

Цитата(Kot @ 23.6.2008, 3:40) <{POST_SNAPBACK}>
Здорово!

не узнал наверное. Zhanabai с Ауди-форума.
Слушай брателла, нужна помощь твоя. мне срочно лягушка нужна для моей тачки. четырехконтакные. С4 АКПП. 2.8 93года. не мог бы ты поискать там у себя в Ате. был бы весьма признателен
  • 0

#29 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 24 Июнь 2008 - 09:42

лягушка на тормоз или на задний ход?
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#30 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 24 Июнь 2008 - 11:34

Цитата(Kot @ 24.6.2008, 3:33) <{POST_SNAPBACK}>
лягушка на тормоз или на задний ход?

говорят что и на тормоз и на задний.
а что они отделно стоят что ли? я думал это одно целое просто четыре контакта. два на тормоз а два на задний. я так думаю.
что скажешь ты?
  • 0

#31 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 25 Июнь 2008 - 17:26

Люди, я так понимаю что кик-даун срабатывает от ускорения нажатия на газ или от нагрузки на двигатель? Какой у него алгоритм срабатывания ?
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#32 Alex

Alex

    Генератор постов

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 3 419 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: BMW 735i e65
  • Имя: Александр

Отправлено 25 Июнь 2008 - 18:19

Цитата(Sechan @ 25.6.2008, 17:17) <{POST_SNAPBACK}>
Люди, я так понимаю что кик-даун срабатывает от ускорения нажатия на газ или от нагрузки на двигатель? Какой у него алгоритм срабатывания ?


Вроде как при резком нажатии на педаль газа!!!

Сообщение отредактировал Alex: 25 Июнь 2008 - 18:19

  • 0

#33 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 27 Июнь 2008 - 17:39

Кот, ты где?
  • 0

#34 Гость_wasabi_075_*

Гость_wasabi_075_*
  • Гости

Отправлено 30 Июнь 2008 - 13:45

кто нибудь с Алматы не мог бы мне помочь
  • 0

#35 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 30 Июнь 2008 - 14:22

wasabi_075 создай отдельную тему, даже создавать не нужно уже есть ТЕМА и тебе думаю помогут, тут АКПП всеже обсуждают.
  • 0

#36 Hoc

Hoc

    Парараций-Трейсер

  • //Audifans
  • 2 672 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Astana
  • Авто: AUDI 80 B4,2.0,МКПП,92 г.в.

Отправлено 01 Июль 2008 - 17:49

Цитата(PuMa @ 7.5.2008, 22:05) <{POST_SNAPBACK}>
Всем превед! Рассказываю свою историю: у меня с4 2,3 автомат конечно, 1991 года, когда купил поменял масло в коробке, моторе, а также фильтра, по-ходу дела менял подушки на движке и так по мелочи провода и прочие жидкости. Но возникла проблема при трогании с места, если включаю заднюю, то всё как у людей, стоит отпустить тормоз и я еду, включаю переднюю и стою, долго стою, дашь ей оборотов, то крутим колёса и набираем обороты и уходим, когда долго поезжу, то эффект проподает и доходит до простого легкого дёргания с места. Если кто-то сталкивался с таким, то посоветуйте пожалуйста, или хотя бы намекните что до как...

не факт, сталкивался с таким же подобным случаем и диагностику делал, говорят у вас тока на коробку нет, и масло и фильтр менял, фрикционы тоже заменил, а оказалось что не было контакта на каком то шлейфе, просто передернул и КПП заработало в полной мере
  • 0

#37 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 14 Июль 2008 - 13:19

На выходных заменил масло в АКПП в главной паре на машине у Гаечки.
Там заливается чистая синтетика 800г. Заранее купили Castrol TAF-X с допуском для Ауди.
Старое масло пришлось откачивать трубочкой ,так как сливной пробки небыло вообще (!!!) Там масло залито на весь срок службы АКПП. А весь срок службы это 150 000км по ВАГу.
Само масло старое было очень очень черное, практически не просвечивалось. На солнце видны частички металла. ujasnah.gif
Слили примерно 700г а в коробке был почти максимум, 750г примерно.
Залили новое, теперь тысяч на 100 000 еще хватит :popcorm2:
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 


#38 Гость_Italy Forza_*

Гость_Italy Forza_*
  • Гости

Отправлено 14 Июль 2008 - 22:27

Цитата(Sechan @ 14.7.2008, 11:10) <{POST_SNAPBACK}>
Castrol TAF-X с допуском для Ауди.

как это с допуском для ауди?
  • 0

#39 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 15 Июль 2008 - 08:59

Наверное Лого стоит на баночке. Обычно так доступ обозначается.
  • 0

#40 Sechan

Sechan

    Шефф форума

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 7 317 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Custom tuning, Hot Rod's.
  • Авто: 2.7 Bi-Turbo Coupe Quattro
  • Имя: Anton

Отправлено 15 Июль 2008 - 09:17

Там брошюрку дали с описанием ряда масел. В ней и написано с допуском для Ауди и Фольксов. И номер допуска.
Себе в МКПП тоже на такое масло хочу сменить попозже.
  • 0

СТО МАСТЕР-СЕРВИСремонт и обслуживание моделей Audi & VW & Skoda.

 

3b3c12d02476.png
 





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных