Вобщем проблема такая Ауди а4 B6 3.0 quattro сломалась акпп включился аварийный режим. я загнал на комп. диагностику сказали гидромуфта прокручивает и 4 передача не включается.. вот отключили аварийный режим кпп. неделю ездила иногда не переключала на 4 передачу.. позвонил на сто сказали менять кпп. Такуу как у меня кпп найти не могу там 3 буквы FLC их нет некотрые говоря можно поставить другую кпп с компом вместе так это вот это возможно проблем не будет потом или же будут? подскажите что делать мб есть у кого моя коробка или сто хорошие подскажите!

Нужен совет с акпп
#1
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 15:55
#2
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 16:07
Коды ошибок в студию. Обычно наоборот - коробка в ошибке ездит ТОЛЬКО на4 передаче.
Сообщение отредактировал sxt: 01 Сентябрь 2014 - 16:08
#3
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 16:17
кодов ошибок нет, думаю завтра еще раз на диагностику съездить и там уже будут коды
Коды ошибок в студию. Обычно наоборот - коробка в ошибке ездит ТОЛЬКО на4 передаче.
#4
Отправлено 01 Март 2015 - 17:16
Вобщем проблема такая Ауди а4 B6 3.0 quattro сломалась акпп включился аварийный режим. я загнал на комп. диагностику сказали гидромуфта прокручивает и 4 передача не включается.. вот отключили аварийный режим кпп. неделю ездила иногда не переключала на 4 передачу.. позвонил на сто сказали менять кпп. Такуу как у меня кпп найти не могу там 3 буквы FLC их нет некотрые говоря можно поставить другую кпп с компом вместе так это вот это возможно проблем не будет потом или же будут? подскажите что делать мб есть у кого моя коробка или сто хорошие подскажите!
Другими буквами ставить нельзя. Ваша проблема легко лечиться, найдите хорошего спеца, он вам ее вылечит.
http://transparts.by/repair.html
#5
Отправлено 02 Март 2015 - 10:19
87056227260 Анатолий. Обратись может чем поможет.
#6
Отправлено 29 Июль 2015 - 22:28
#9
Отправлено 30 Июль 2015 - 11:48
#10
Отправлено 07 Август 2015 - 09:05
Ребята подскажите пожалуйста, проблема с коробкой. У мя Ауди а4 2007 г/в вариатор. Машина не трогается с места прнд горить! Вообщем куда только не обращался все говорят, что надо менять каробку т.е ставить б/ у либо новую. Новую покупать не реально а покупать б/у это заказывать кота в мешке, и еще вероятности мало что можно найти нормальную буушную. Рылся рылся нашел в москве "частную клинику" занимающаяся ремонтом мультитроника Ауди. В ходе звонка сказали что отремонтирует мою за день. Вопрос у мя ни кто не сталкивался у них отремонтировать, можно ли верить их ним работам. Буду рад за любой совет
У меня вот двое знакомых связывались с конторой в Москве по мультитроникам...одному прислали коробку и на ней все равно машина дергалась( потом отправлял назад) а второму прислали с другой маркировкой и соответственно машина не поехала на ней. Вот так вот. Говорят при ремонте растачивают тарелки - хотя по сути этого делать нельзя - только замена. П.С. свой мульт поменял на механику и сейчас только радуюсь!)))
Сообщение отредактировал ArteMii: 07 Август 2015 - 09:06
#11
Отправлено 16 Март 2016 - 20:00
Недавно купил Ауди 100 С4 2,8 АКПП. Заменил все масла на сервесе. Через время обнаружил, что подтекает масло из-под картера на автомате. Решил проверить уровень, сверху где двигатель стоит заглушка, щупа нету, и в низу на коробке сбоку нету пробки для уровня. Подскажите как мне проверить уровень масла в АКПП?
Потом появился звук "щелчка" в АКПП, когда нажимаешь на педаль тормоза. Потом через время при запуске машины щелчок постоянный и пропадает только при нажатии тормоза. Кто знает ответьте пожалуйста: В чем причина данного звука? Как его устранить? И может ли это зависеть от того что уровень в АКПП меньше нужного? Заранее спасибо большое.
#12
Отправлено 07 Апрель 2016 - 22:50
Недавно купил Ауди 100 С4 2,8 АКПП. Заменил все масла на сервесе. Через время обнаружил, что подтекает масло из-под картера на автомате. Решил проверить уровень, сверху где двигатель стоит заглушка, щупа нету, и в низу на коробке сбоку нету пробки для уровня. Подскажите как мне проверить уровень масла в АКПП? [/size]Потом появился звук "щелчка" в АКПП, когда нажимаешь на педаль тормоза. Потом через время при запуске машины щелчок постоянный и пропадает только при нажатии тормоза. Кто знает ответьте пожалуйста: В чем причина данного звука? Как его устранить? И может ли это зависеть от того что уровень в АКПП меньше нужного? Заранее спасибо большое.[/size]
Обычно на дне КпП два отверстия, сливной и заливной, заливной открываешь и заливаем шприцем пока не потечет, а просто проверить нельзя. По-моему так.
#13
Отправлено 08 Апрель 2016 - 09:32
Недавно купил Ауди 100 С4 2,8 АКПП. Заменил все масла на сервесе. Через время обнаружил, что подтекает масло из-под картера на автомате. Решил проверить уровень, сверху где двигатель стоит заглушка, щупа нету, и в низу на коробке сбоку нету пробки для уровня. Подскажите как мне проверить уровень масла в АКПП?
Потом появился звук "щелчка" в АКПП, когда нажимаешь на педаль тормоза. Потом через время при запуске машины щелчок постоянный и пропадает только при нажатии тормоза. Кто знает ответьте пожалуйста: В чем причина данного звука? Как его устранить? И может ли это зависеть от того что уровень в АКПП меньше нужного? Заранее спасибо большое.
Щелчок это вероятнее всего электромагнитный блокиратор селектора (рычага переключения АКПП).
Баста
#14
Отправлено 08 Апрель 2016 - 16:34
Щелчок это вероятнее всего электромагнитный блокиратор селектора (рычага переключения АКПП).
тоже про него подумал...
Люди часто спрашивают: Кто такой Рок-н-рольщик? Я объясняю: что дело не в барабанах, наркотиках, гемодиализе. О нет. Речь про нечто большое, друг мой. Всем нравится красивая жизнь — кому-то ближе бабло, кому-то наркота. Одним секс, другим гламур, третьим слава. Но Рок-н-рольщик, он не такой. Почему? Потому что настоящему Рок-н-рольщику — нужно сразу всё!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных