Перейти к содержимому


Фотография

двигатель не греется,что делать???


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 04 Февраль 2014 - 23:22

   Прошу помощи!!! Проблема такая: не греется двигатель (2.5 tdi),стрелка стоит на 60 градусах и не двигается.Температура масла поднимается до 65 градусов. Сигнализация показывает 55 градусов.

   Казалось бы меняй термостат и всё нормально. Но есть одно но...нижний патрубок холодный,радиатор тоже ледяной.

   Кто что думает? Где собака зарыта???


  • 0

#2 subaruban

subaruban

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 494 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алма-Ата
  • Авто: Ssangyong Nomad

Отправлено 04 Февраль 2014 - 23:35

   Прошу помощи!!! Проблема такая: не греется двигатель (2.5 tdi),стрелка стоит на 60 градусах и не двигается.Температура масла поднимается до 65 градусов. Сигнализация показывает 55 градусов.

   Казалось бы меняй термостат и всё нормально. Но есть одно но...нижний патрубок холодный,радиатор тоже ледяной.

   Кто что думает? Где собака зарыта???

может у тебя водичка осадок дола и не отмерзает? как вариант, но по ходу все таки термостат?!


  • 0
Оскорбили-забудь:Унизили-прости:Тронули-ВСПОМНИ ВСЕ И УБЕЙ

#3 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 04 Февраль 2014 - 23:41

 

   Прошу помощи!!! Проблема такая: не греется двигатель (2.5 tdi),стрелка стоит на 60 градусах и не двигается.Температура масла поднимается до 65 градусов. Сигнализация показывает 55 градусов.

   Казалось бы меняй термостат и всё нормально. Но есть одно но...нижний патрубок холодный,радиатор тоже ледяной.

   Кто что думает? Где собака зарыта???

может у тебя водичка осадок дола и не отмерзает? как вариант, но по ходу все таки термостат?!

 

Сам на него в первую очередь грешу, даже купил уже.Но замена его удовольствие не из дешевых. Вот и хотелось бы разобраться поточнее


  • 0

#4 FUNT

FUNT

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 440 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi 80 4,2 Quattro 153-я с нуля
  • Имя: Фаниль

Отправлено 05 Февраль 2014 - 01:07

по любому термостат если нижний патрубок холодный, а что там его менять то... и самому можно 


  • 0

#5 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 05 Февраль 2014 - 06:34

по любому термостат если нижний патрубок холодный, а что там его менять то... и самому можно 

Там же пол морды разбирать нужно,ремень грм снимать - это по букварям,как на самом деле незнаю


  • 0

#6 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 908 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 05 Февраль 2014 - 06:45

В морозы дизель обычно не  греется


  • 0

#7 Stalker

Stalker

    QUATTRO !!!

  • Совет Audifans
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 649 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Планета TheМля. Алматы.
  • Интересы:Авто-мото-вело-фото-гребля-ебля-и-охота!
  • Авто: Skoda Fabia II -> A4 Турбозажигалка
  • Имя: Sтарик Похабыч

Отправлено 05 Февраль 2014 - 10:09

При чем тут морозы? У меня 2 машины с такими моторами. Все прекрасно греется. Если нижний патрубок холодный - меняй термостат. Он у тебя заклинен в открытом положении. Делов то: Снять пердний бампер, оптику, радиатор кондея на шлангах отодвинуть в сторону, снять интеркулер, слить антифриз, снять радиатор. Потом открутить и снять (для удобства) телевизор, открутить 3 гайки держащие пластиковую крышку спереди мотора, снять пластик. Если не снимается, и мешает вискомуфта, то бокорезами выкусить возле нее кусочек пластика. А там и кожух термостата на правой голове видно. Откручиваешь 3 болта этого кожуха, НЕ СНИМАЯ ремень ГРМ вытаскиваешь кожух. Выбрасываешь старый термос. Ставишь новый. Вот тут желательно иметь еще одного человека что-бы оттянул ремень ГРМ и повернул его на 90°. В это время надо АККУРАТНО (чтоб не повредить новый термостат) одеть кожух на место. Не забудь проверить уплотнительное колечко резиновое на термостате, которое будет между термостатом и кожухом. Закручиваешь кожух на место, сборка в обратном порядке. На улице этого сейчас не сделаешь, так что нужен теплый бокс/гараж. Желательно с ямой или подъемником. Но можно и так. Да, кажется трудным, но вполне делается своими руками :)


  • 0


53eb5dcbd4e53.gif
 

0_2689d_dc9cef73_L.jpg

 

231286-13.png


#8 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 05 Февраль 2014 - 10:33

Сань, у нас сейчас -30 на постоянку, тут бензинку сложно прогреть, а ты про трактор говоришь


  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#9 Audi A 4 1980

Audi A 4 1980

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 908 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда=>Жезказган
  • Авто: Ауди А3 8Р 1,4 TFSI
  • Имя: Макс

Отправлено 05 Февраль 2014 - 10:37

В морозы дизель обычно не  греется

Проверено не на одной машинке как легковой так и грузовых фурах без вебасты и других подобных систем дизель в морызы нагреть сложно с РАБОЧИМ! термостатом. И если термостат не работает то ОЖ изначально бегает по большому кругу в этом случае все патрубки и в том числе основной радиатор при более менее нагретом двигле становятся теплыми


  • 0

#10 sxt

sxt

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Allroad 2.7T. Был :(

Отправлено 05 Февраль 2014 - 10:38

Вебаста рулит.


  • 0

#11 Stalker

Stalker

    QUATTRO !!!

  • Совет Audifans
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 649 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Планета TheМля. Алматы.
  • Интересы:Авто-мото-вело-фото-гребля-ебля-и-охота!
  • Авто: Skoda Fabia II -> A4 Турбозажигалка
  • Имя: Sтарик Похабыч

Отправлено 05 Февраль 2014 - 10:43

Парни, я постоянно сижу в дизельной ветке на Российском Ауди-Клабе. Люди и в Мурманске ездят на таких моторах. И все греется. Это не японка, что-бы мерзнуть. У меня во дворе сегодня с утра -20°. 20 минут потребовалось что-бы прогреть мотор до 90°. Но при выключеной печке. Печку включил в авто режиме, еще 10 минут, и в салоне Ташкент.


  • 0


53eb5dcbd4e53.gif
 

0_2689d_dc9cef73_L.jpg

 

231286-13.png


#12 zahar младший

zahar младший

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 108 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Калининград
  • Авто: пешеход
  • Имя: Сергей

Отправлено 05 Февраль 2014 - 13:18

 

В морозы дизель обычно не  греется

Проверено не на одной машинке как легковой так и грузовых фурах без вебасты и других подобных систем дизель в морызы нагреть сложно с РАБОЧИМ! термостатом. И если термостат не работает то ОЖ изначально бегает по большому кругу в этом случае все патрубки и в том числе основной радиатор при более менее нагретом двигле становятся теплыми

 

проверено:) я сразу поставил термостат вахлер +фальшрешетка и никаких проблем, греется в любой мороз, уже вторая зима и все отлично. и греется чуть чуть медленней бензиновой


  • 0

#13 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 05 Февраль 2014 - 20:44

Даа,делааа!!!Попробую поменять сам,как время появится.Тем более термос уже купил. А на сервисе запросили 6000 тг за замену.

И вопросик такой ещё мучает: из-за недогрева расход может быть увеличенным.Сейчас с прогревами кушает около 25-30 литров


  • 0

#14 Stalker

Stalker

    QUATTRO !!!

  • Совет Audifans
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9 649 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Планета TheМля. Алматы.
  • Интересы:Авто-мото-вело-фото-гребля-ебля-и-охота!
  • Авто: Skoda Fabia II -> A4 Турбозажигалка
  • Имя: Sтарик Похабыч

Отправлено 06 Февраль 2014 - 08:44

6000 это очень даже по Божески. У нас бы запросили тыщ так 20.

А расход на холодную будет огромным. У этих моторов до 85°С работает предвпрыск.

Т.е., фактически, за один цикл форсунка впрыскивает почти двойную дозу топлива за раз.

Форсунка, короче, вместо одного раза, "плюёт" 2 раза. Первый раз доза раза в полтора меньше стандартной, потом вдогонку еще раз стандартом. Это сделано для более быстрого прогрева и смягчения работы мотора. А так как у тебя выше 50° мотор не греется, то постоянно работает предвпрыск. Конечно, расход будет лошадиным. Да еще и в прошивке при такой температуре топлива запрограммировано брызгать чуть больше.


  • 0


53eb5dcbd4e53.gif
 

0_2689d_dc9cef73_L.jpg

 

231286-13.png


#15 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 10 Февраль 2014 - 20:41

6000 это очень даже по Божески. У нас бы запросили тыщ так 20.

А расход на холодную будет огромным. У этих моторов до 85°С работает предвпрыск.

Т.е., фактически, за один цикл форсунка впрыскивает почти двойную дозу топлива за раз.

Форсунка, короче, вместо одного раза, "плюёт" 2 раза. Первый раз доза раза в полтора меньше стандартной, потом вдогонку еще раз стандартом. Это сделано для более быстрого прогрева и смягчения работы мотора. А так как у тебя выше 50° мотор не греется, то постоянно работает предвпрыск. Конечно, расход будет лошадиным. Да еще и в прошивке при такой температуре топлива запрограммировано брызгать чуть больше.

Всё ясно.Спасибо за информацию.Буду договариваться о замене, не хочется ждать окончания холодов.Да и потом всё лето мучиться как будет термос летом работать. После замены отпишусь. Всем огромный рәхмәт


  • 0

#16 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 10 Февраль 2014 - 23:47

сёдня на л 200 забыл вебасту включить .выехал из гаража  благо в нём  +30   а на улице - 30   ничё    прогрелась  по по пути  в салоне замёрзнуть не успел )))))))


  • 0
Изображение

#17 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 18 Февраль 2014 - 21:42

На выходных ездил в сервис к знакомым ребятам менять термос. Образовалась проблемка. Не смогли открутить вискомуфту   :JC_see_stars: . Прикипела видимо. Скорее всего прежний хозяин при замене ремня грм затянул её от души. Как открутить не знаем. Посоветовали уксусом полить место резьбы, если не поможет, то выпиливать. У кого какие мысли или советы. Всем заранее спасибо.


Сообщение отредактировал TATARIN: 18 Февраль 2014 - 21:43

  • 0

#18 serdg777

serdg777

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:астана
  • Авто: audi a6 c5 2.8 ATQ кватро sub leg out

Отправлено 18 Февраль 2014 - 21:51

перечитай пост сталкера немного выше он  расписал в деталях дальнейшие действия .  а также про проблему с откручиванием вискомуфты  не забыл упомянуть .


  • 0
Изображение

#19 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 18 Февраль 2014 - 22:10

...Если не снимается, и мешает вискомуфта, то бокорезами выкусить возле нее кусочек пластика...

Санёг, расскажи по подробнее что за кусочек пластика такой, и какие последствия повлечёт за собой его отсутствие в последующей эксплуатации авто?


Сообщение отредактировал TATARIN: 18 Февраль 2014 - 22:11

  • 0

#20 TATARIN

TATARIN

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Шахтинск
  • Авто: AUDI A6 C5 2.5 TDI AVANT 1999г

Отправлено 18 Февраль 2014 - 22:13

перечитай пост сталкера немного выше он  расписал в деталях дальнейшие действия .  а также про проблему с откручиванием вискомуфты  не забыл упомянуть .

Это я внимательно читал. Но хочется снять саму вискомуфту, т.к планировал провести ревизию роликов и сменить ремень грм


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных