Перейти к содержимому


Фотография

Большая t двигателя.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 48

#1 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 13:20

Имеется двигатель 2.0 АВК. Стал замечать что в последнее время t двигателя по прибору в районе 100 градусов. Думал термос заклинил, удалил его нах, все равно такая же беда, только стал медленнее прогреваться. Думаю мож радиатор снять промыть да помпу глянуть.
  • 0



 


#2 Ermak

Ermak

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 950 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi S4 2.2 TQ 5MT
  • Имя: E1

Отправлено 23 Июль 2013 - 13:35

а вентиляторы работают?
  • 0
Изображение

Изображение

#3 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 13:59

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 13:20) <{POST_SNAPBACK}>
Имеется двигатель 2.0 АВК. Стал замечать что в последнее время t двигателя по прибору в районе 100 градусов. Думал термос заклинил, удалил его нах, все равно такая же беда, только стал медленнее прогреваться. Думаю мож радиатор снять промыть да помпу глянуть.

Для АБК частое и необъяснимое явление рабочая температура под 100 градусов... 1. Соответствуют ли друг другу показания обоих температурных датчиков. 2. Включается ли первая скорость вентилятора и при какой температуре?
  • 0
Изображение

#4 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:17

Цитата(Ermak @ 23.7.2013, 13:35) <{POST_SNAPBACK}>
а вентиляторы работают?

Срабатывают на совсем малое время. Раньше температура поднималась до таких значений только в жару за +35. и карлсоны на дольше включались.
  • 0



 


#5 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:18

Возможно забился радиатор, а именно на датчике уже слой грязи лежит
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#6 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:19

Цитата(SergeyAudi @ 23.7.2013, 13:59) <{POST_SNAPBACK}>
Для АБК частое и необъяснимое явление рабочая температура под 100 градусов... 1. Соответствуют ли друг другу показания обоих температурных датчиков. 2. Включается ли первая скорость вентилятора и при какой температуре?

Так на АВК же одна скорость винтов. Или я что-то путаю?


Цитата(Winner @ 23.7.2013, 14:18) <{POST_SNAPBACK}>
Возможно забился радиатор, а именно на датчике уже слой грязи лежит

Уже подумывал о том чтобы промыть радиатор.
  • 0



 


#7 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:25

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 14:19) <{POST_SNAPBACK}>
Так на АВК же одна скорость винтов. Или я что-то путаю?
Уже подумывал о том чтобы промыть радиатор.

Путаешь, на АБТ одна скорость, на АБК две скорости. Как сказал Winner может уже много каки снизу радиатора, либо загоняет датчик. Инспектируй радиатор.
  • 0
Изображение

#8 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:29

Цитата(SergeyAudi @ 23.7.2013, 14:25) <{POST_SNAPBACK}>
Путаешь, на АБТ одна скорость, на АБК две скорости. Как сказал Winner может уже много каки снизу радиатора, либо загоняет датчик. Инспектируй радиатор.

Так датчик стоит на два контакта. Откуда еще одной скорости взяться?
  • 0



 


#9 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:30

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 14:29) <{POST_SNAPBACK}>
Так датчик стоит на два контакта. Откуда еще одной скорости взяться?

Левый датчик. На АБК стоит 3 контактный датчик, если не изменяет память первая 98, вторая 102. На первую скорость есть предохранитель, первый от крыла.
  • 0
Изображение

#10 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:33

Цитата(SergeyAudi @ 23.7.2013, 14:30) <{POST_SNAPBACK}>
Левый датчик. На АБК стоит 3 контактный датчик, если не изменяет память первая 98, вторая 102. На первую скорость есть предохранитель, первый от крыла.

Сергей ты что-то путаешь. На ААН стоит 3-х контактный датчик, а на АВК 2-х. На моей первой ауди которая была сразу с Германии так было. сейчас по каталогу гляну.
  • 0



 


#11 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:35

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 14:33) <{POST_SNAPBACK}>
Сергей ты что-то путаешь. На ААН стоит 3-х контактный датчик, а на АВК 2-х. На моей первой ауди которая была сразу с Германии так было. сейчас по каталогу гляну.

Да ничего вроде не путаю, на АБТ один карсон с двухконтактным датчиком. На АБК два карлсона с трехконтактным. Так вроде было всегда...
  • 0
Изображение

#12 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:40


Beru 0 824 121 165
Количество соединений, шт3
Маркировка цвета антрацит
Момент затяжки, н*м34
Монтажная глубина, мм12
РезьбаM22x1.5
Точка включения, °С102-91
Ширина зева гаечного ключа 29mm

Прикрепленный файл  ______.jpg      7 Количество загрузок:
  • 0
Изображение

#13 MiG

MiG

    Акiм

  • //Audifans
  • 1 167 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда/Астана
  • Авто: ШРОТ
  • Имя: Игорь

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:45

На ABK у карлсона две скорости
  • 0




#14 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:53

Цитата(SergeyAudi @ 23.7.2013, 14:35) <{POST_SNAPBACK}>
Да ничего вроде не путаю, на АБТ один карсон с двухконтактным датчиком. На АБК два карлсона с трехконтактным. Так вроде было всегда...

У меня стоит один мотор на карлсон и второй от него приводится ремнем. И соответственно датчик 2-х контактный.

  • 0



 


#15 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 279 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 23 Июль 2013 - 14:57

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 14:53) <{POST_SNAPBACK}>
У меня стоит один мотор на карлсон и второй от него приводится ремнем. И соответственно датчик 2-х контактный.

Должен стоять 3 контактный.
  • 0
Изображение

#16 японец

японец

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 899 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Экибастуз
  • Интересы:Машина не роскошь. Роскошь- средства на ее передвижение
  • Авто: Япошка, ЗЕФИР
  • Имя: Александр

Отправлено 23 Июль 2013 - 17:15

Цитата(mnbvcxz @ 23.7.2013, 14:53) <{POST_SNAPBACK}>
У меня стоит один мотор на карлсон и второй от него приводится ремнем. И соответственно датчик 2-х контактный.


всё правельно, ....... когда стоит два электрических винта тогда ставится трёхконтактный датчик, ( у меня так )

по поводу температуры, изначально когда машину взял температура держалась в пределах 95 гр, последние два года температура держится 98-100 гр, ( город ) трасса 93 гр ( по приборке и по ВАГу ) стабильно, тоже грешил на датчики термос, фриз, в итоге всё поменял по два раза а толку нет, единственно радиатор внутри не промывал, снаружи норма, короче забил, винты первая скорость срабатывают на 98 гр, до второй скорости пока не нагревался

  • 0

55579.png
m358.gif


#17 Stanislav

Stanislav

    Ровный

  • Новичек
  • PipPipPipPip
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 90 2.2T Quattro

Отправлено 23 Июль 2013 - 23:12

А у меня в плотном потоке машин до 110 лупит))))
  • 0
________________________
Удивил мотор ребят:
Ровно пять цилиндров в ряд!

#18 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 23 Июль 2013 - 23:14

Цитата(Stanislav @ 23.7.2013, 23:12) <{POST_SNAPBACK}>
А у меня в плотном потоке машин до 110 лупит))))

у тебя машина не для плотных потоков)))
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#19 Stanislav

Stanislav

    Ровный

  • Новичек
  • PipPipPipPip
  • 183 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 90 2.2T Quattro

Отправлено 23 Июль 2013 - 23:18

Цитата(Winner @ 24.7.2013, 1:14) <{POST_SNAPBACK}>
у тебя машина не для плотных потоков)))

Как это? машина на каждый день.)
  • 0
________________________
Удивил мотор ребят:
Ровно пять цилиндров в ряд!

#20 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 23 Июль 2013 - 23:22

Цитата(Stanislav @ 23.7.2013, 23:18) <{POST_SNAPBACK}>
Как это?

ей снится неизведанная даль четырехсот двух метров гладчайшего асфальта уходящего в даль drag.gif отсыпать?

Сообщение отредактировал Winner: 23 Июль 2013 - 23:22

  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных