Перейти к содержимому


Фотография

вопрос по модернизации системы охлаждения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#1 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:09

Прочитал в одной статейке что из-за конструктивных особенностей расположения датчика включения карлсона на радиаторе он включается когда температура у двигателя гораздо выше t срабатывания датчика. Проверенно в прошлое лето на своей машине. Перед началом моей эксплуатации снимал радиатор и промывал его. Так вот, появилась у меня одна мыслишка. А что если этот датчик перенести куда-нибудь? Ну, например на какой-нибудь патрубок, сделать переходник и поставить туда датчик. Кто что думает об этом? Просьба владельцев моторов 2,6 и 2,8 отписаться как у них срабатывает этот датчик. Датчик трехконтактный.
  • 0



 


#2 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:14

Да все нормально, на с4 вообще не греется машин, на в4 сильнее греется, но тому виной был старый радиатор (спаяный в двух местах с нарушением циркуляции), после установки нового - карлсоны стали реже включаться.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#3 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:16

Цитата(Winner @ 17.1.2013, 22:14) <{POST_SNAPBACK}>
Да все нормально, на с4 вообще не греется машин, на в4 сильнее греется, но тому виной был старый радиатор (спаяный в двух местах с нарушением циркуляции), после установки нового - карлсоны стали реже включаться.

Т.е. Вить надо установить новый радиатор и будет счастье?
  • 0



 


#4 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:18

Цитата(mnbvcxz @ 17.1.2013, 22:16) <{POST_SNAPBACK}>
Т.е. Вить надо установить новый радиатор и будет счастье?

подожди менять, у тебя температура летом поднимается выше 100 градусов?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#5 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:19

если радиатор живой, но забитый - попробовыть его промыть. той же кока-колой. а если радитор имеет место потеть - лучше заменить.
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#6 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 281 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:20

Цитата(mnbvcxz @ 17.1.2013, 22:09) <{POST_SNAPBACK}>
температура у двигателя гораздо выше t срабатывания датчика.

А конкретнее, на сколько выше?
  • 0
Изображение

#7 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:20

Цитата(Winner @ 17.1.2013, 22:18) <{POST_SNAPBACK}>
подожди менять, у тебя температура летом поднимается выше 100 градусов?

Легко.
  • 0



 


#8 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:26

Цитата(SergeyAudi @ 17.1.2013, 22:20) <{POST_SNAPBACK}>
А конкретнее, на сколько выше?

По приборке 100-105 градусей. И приборка похоже не врет так как в машине начинает вонять кипяченным фризом. И включаются карлсоны секунд на 20-30. Датчик стоит на 85-93 градуса.
  • 0



 


#9 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:27

Цитата(mnbvcxz @ 17.1.2013, 22:20) <{POST_SNAPBACK}>
Легко.

тады ой.
промывка радиатора, особенно в районе датчика включения вентиляторов, можно его выкрутить и пальцем пощупать не забито ли "место" датчика (у меня на с4 так было, перегревалась постоянно).
а поменять всегда успеешь
вообще вентиляторы включаются на обоих скоростях? при какой температуре?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#10 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:28

Цитата(Toxa @ 17.1.2013, 22:19) <{POST_SNAPBACK}>
если радиатор живой, но забитый - попробовыть его промыть. той же кока-колой. а если радитор имеет место потеть - лучше заменить.

А поподробней можно технологию промывки колой?
  • 0



 


#11 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:34

Цитата(Winner @ 17.1.2013, 22:27) <{POST_SNAPBACK}>
тады ой.
промывка радиатора, особенно в районе датчика включения вентиляторов, можно его выкрутить и пальцем пощупать не забито ли "место" датчика (у меня на с4 так было, перегревалась постоянно).
а поменять всегда успеешь
вообще вентиляторы включаются на обоих скоростях? при какой температуре?

по поводу пощупать пальцем - там чисто. По крайней мере в прошлом годе было (снимал радиатор летом).
по поводу включения - включаются только на максимум. Похоже какой-то криворукий в проводке полазил. Я летом когда в проводами на карлсоны разбирался чего-то смудрил и появилась первая скорость, но пропала максимальная. переделал чтобы был максимум. При t 100-105 градусов.
  • 0



 


#12 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:36

кондер есть?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#13 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:38

Цитата(Winner @ 17.1.2013, 22:36) <{POST_SNAPBACK}>
кондер есть?

Имеется такая хреновина.
  • 0



 


#14 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 281 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:41

Посмотри предохранитель на первую скорость, перемычками на фишке проверь скорости, вообще работают обе или нет. Не знаю, на моем АБК летом по приборке первая скорость включается при 98-100.
  • 0
Изображение

#15 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:43

А нет, если радиатор снимал, тогда отпадаем мусор между радиаторами...
вообщем скажу так: система работает нормально, переделывать ее не стоит, надо разобраться почему вентиляторы поздно включаются и не надолго, может датчик глючит?
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#16 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 281 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:45

Цитата(Winner @ 17.1.2013, 22:43) <{POST_SNAPBACK}>
может датчик глючит?

Рома, какой марки датчик?
  • 0
Изображение

#17 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:46

Цитата(mnbvcxz @ 17.1.2013, 22:28) <{POST_SNAPBACK}>
А поподробней можно технологию промывки колой?

можно проточным способом, т.е. скидываешь патрубки с радиатора и заливаешь в него протоком колу, именно колу а не пепси - в ней газов больше. сливаешься все в тазик иль другую посуду. и так неск. раз.
можно промыть сразу всю систему - т.е. мнесто фриза заливаем колу, но тут с неё нужно выпустить газы, прост открыть ее и подержать пару дней. так вот - залили, развоздушили, запускаем ДВС и хай работает на холостых, можно на газу подержать, так заодно и печку промоет. потом глушим, остужаем и снова, чтоб на верочку запускаем и гоняем так же. затем сливаем колу, промываем водой (можно просто протоком промыть), заливаем фриз и наблюдаем за эффектом.
я вашпе пару недель катался с колой пока тепло было, эффект был! даж с учетом новых радиатором печки и основного! печ задула вообще адцким пеклом и температура рабочая чуть снизилась. с учетом того что у меня она 102-103 градус - эт очень даже гуд.
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#18 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 22:55

Цитата(SergeyAudi @ 17.1.2013, 22:41) <{POST_SNAPBACK}>
Посмотри предохранитель на первую скорость, перемычками на фишке проверь скорости, вообще работают обе или нет. Не знаю, на моем АБК летом по приборке первая скорость включается при 98-100.

на скольки же тогда вторая включается? когда двигатель закипит?

Цитата(SergeyAudi @ 17.1.2013, 22:45) <{POST_SNAPBACK}>
Рома, какой марки датчик?

ЖиПи. До него стоял точно так же работал.

Цитата(SergeyAudi @ 17.1.2013, 22:41) <{POST_SNAPBACK}>
Посмотри предохранитель на первую скорость, перемычками на фишке проверь скорости, вообще работают обе или нет. Не знаю, на моем АБК летом по приборке первая скорость включается при 98-100.

Штекер с датчика сдергиваю и тыкаю перемычки. Максималка есть, а малой скорости тю-тю. В добавок еще и общий провод сломал на разъеме под самый корень.
  • 0



 


#19 mnbvcxz

mnbvcxz

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 920 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Благовещенск, Амурская область.
  • Авто: В КЗ Ауди Б4, в РФ Форд Фокус С-МАХ
  • Имя: RomaN

Отправлено 17 Январь 2013 - 23:00

кстати, у кого есть параметры гасящего сопротивления на вентиляторы? Думаю мож оно наеб****ь. У мены оно одно значение выдает на разных ножках.
  • 0



 


#20 SergeyAudi

SergeyAudi

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 3 281 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: Skoda Rapid 1.6 6AT Ambition
  • Имя: Сергей

Отправлено 17 Январь 2013 - 23:04

Цитата(mnbvcxz @ 17.1.2013, 22:53) <{POST_SNAPBACK}>
на скольки же тогда вторая включается? когда двигатель закипит?
ЖиПи. До него стоял точно так же работал.

Ну температура включения первой скорости 95, место где он стоит нижняя точка. Датчик на приборку и мозг, верхняя точка, сопостовительно физике там жарче получается 100 примерно. Я сверял показания мозг и приборка, открывание термостата, получается все ок. У меня вторая скорость не включалась ни разу.
Если не изменяет память, диапазон термостата 87-102...
  • 0
Изображение




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных