Перейти к содержимому


Фотография

Разорвало радиатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 91

#21 Гоша

Гоша

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI 80 B4 2.0Е АВК
  • Имя: Игорь

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:16

а почему загорелся датчик температуры
  • 0



#22 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:19

Китай,не китай,не причём тут производитель.То есть, тогда,когда рвёт радиаторы имею ввиду.Говорю с уверенностью в 90 процентов-ЭТО прокладка ГБЦ,в лучшем случае!и всего 10 проц,то что это крышка!
Если есть возможность проверь крышку на другом авто,если заклинил,буит дуть патрубки.То есть они будут твёрдые.

Сообщение отредактировал Башкат: 30 Декабрь 2012 - 23:20

  • 0

#23 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:20

а вот это тож интересно. скорей всего датчик видел перегрев, так как жидкости в нем уже не было, точней он уже был не в жидкости...

Сообщение отредактировал Toxa: 30 Декабрь 2012 - 23:20

  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#24 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:24

Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:20) <{POST_SNAPBACK}>
а вот это тож интересно. скорей всего датчик видел перегрев, так как жидкости в нем уже не было, точней он уже был не в жидкости...

В твоём случае,лично я б,свозил голову на опресовку.


Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:20) <{POST_SNAPBACK}>
а вот это тож интересно. скорей всего датчик видел перегрев, так как жидкости в нем уже не было, точней он уже был не в жидкости...

Именно так.
  • 0

#25 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:26

эт как бы да. но вдруг лезь туда не стоит? как бы все равно радиатор менять. сразу все сначала и проверить, и там и слить фриз можно аккуратно и голову снять не долго, ток вот на апресовку головку полность раскрутить придется - а эт гемор, который может оказаться не нужным.

а перед разрывом радиатор могло продавить, и кстати, там же ща все в фризе! мож где еще дырка образовалась? пока не заведешь - не узнаешь.

Сообщение отредактировал Toxa: 30 Декабрь 2012 - 23:27

  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#26 Гоша

Гоша

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI 80 B4 2.0Е АВК
  • Имя: Игорь

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:27

Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:20) <{POST_SNAPBACK}>
а вот это тож интересно. скорей всего датчик видел перегрев, так как жидкости в нем уже не было, точней он уже был не в жидкости...


воздушный карман?
  • 0



#27 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:28

воздушный писец)
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#28 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:30

Сам отъездил с основным радиатором,известной нам фирмы-4 буковки.2 года,и ничего не рвало,скажу больше.С ним карлосоны включаются гораздо реже,на моём АВТ,мне даж был выгоден этот производитель,именно по причине включения карлосона,так как он у нас один единственный и соответсвенно включается очень часто.
Так, что как то вот так.

Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:26) <{POST_SNAPBACK}>
эт как бы да. но вдруг лезь туда не стоит? как бы все равно радиатор менять. сразу все сначала и проверить, и там и слить фриз можно аккуратно и голову снять не долго, ток вот на апресовку головку полность раскрутить придется - а эт гемор, который может оказаться не нужным.

а перед разрывом радиатор могло продавить, и кстати, там же ща все в фризе! мож где еще дырка образовалась? пока не заведешь - не узнаешь.

А если микротрешина в голове?Сразу и сиюминутно давление туда не загонит!!!Опять встанет в пробке и разорвёт следующий радиатор.

Сообщение отредактировал Башкат: 30 Декабрь 2012 - 23:29

  • 0

#29 Уа_рабей

Уа_рабей

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 025 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: пИшЕход
  • Имя: Андрей Уарабей

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:32

пусть недокручивает пробку пока не определит!
  • 0
Пнд..

#30 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:33

Цитата(Уа_рабей @ 30.12.2012, 23:32) <{POST_SNAPBACK}>
пусть недокручивает пробку пока не определит!

А масло буит "обантифризивоться"?Тож не лучший вариант....

Сообщение отредактировал Башкат: 30 Декабрь 2012 - 23:34

  • 0

#31 Гоша

Гоша

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI 80 B4 2.0Е АВК
  • Имя: Игорь

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:36

че то совсем о грустном начали
  • 0



#32 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:38

резонно, вот поэтому я рекомендую часик другой погонять и по наблюдать у капота, все же лучше крышку на горячую чуть приоткрыть и давление вместе с фризом сбросить в воздух да на землю и быть 100 уверенным в необходимости снятия головки, нежели отвезти головку за зря попутно попав на 2 прокладки, сальники и работу....ет хорошо еще если догадаются грм не скидывать, а зажать струбциной чтоб метки не выставлять по новой.

фриз в масло не падет, если сразу не пошел, то не падет.
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#33 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:40

Дело то ваше.Я б лучше потратился на те самые прокладки.....Сдёрнул голову,и расставил все точки над и,но при этом сначала,проверил пробку...Хотя,лично я ,не уверен,что это именно она..
Думаю предстоит ремонтУж извиняйте..Просто логические размышления и по моему,единственно правильные.
  • 0

#34 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:40

я ж говорю лучше перебздеть нежели не до бздеть!)))))))
до меня на моей машинке, у прежнего хозяина, грм порвало на ходу, так думали клапанам хана и даж компрессию мерить не стали. сняли голову - перекрестились, поматерились и назад все собрали попутно попав на выше перечисленное. а стоило бы просто проверить.....
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#35 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:40

Цитата(Башкат @ 30.12.2012, 23:40) <{POST_SNAPBACK}>
Дело то ваше.Я б лучше потратился на те самые прокладки.....Сдёрнул голову,и расставил все точки над и,но при этом сначала,проверил пробку...Хотя,лично я ,не уверен,что это именно она..
Думаю предстоит ремонтУж извиняйте..Просто логические размышления и по моему,единственно правильные.

Кстати фриз то,стопудова и попадёт....
  • 0

#36 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:41

неа) пока не попадал при таком раскладе.

Сообщение отредактировал Toxa: 30 Декабрь 2012 - 23:41

  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#37 Гоша

Гоша

    Активист

  • Новичек
  • PipPipPip
  • 139 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI 80 B4 2.0Е АВК
  • Имя: Игорь

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:41

ладно. завтра видно будет.
  • 0



#38 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:42

Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:41) <{POST_SNAPBACK}>
неа)

stol.gif
Просто совет,не более...Фриз в масло,буит проходить так же легко,как в чашку из крана..Уж поверь.
  • 0

#39 Toxa

Toxa

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 890 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi 100 C4 AAE -> Mitsubishi Sigma 6G72 АКПП

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:45

Вань, ты скок головок снимал?)
  • 0

Главное не мощь - главное умение ей управлять.
Деталь автомобиля которая всегда *бет мозг - прокладка м/у рулем и сиденьем.

#40 Башкат

Башкат

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петропавловск
  • Авто: Audi 100 CС-86г.>Audi 80 PM-89г.>Audi B4 ABT-92г>?
  • Имя: Иван

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:47

Цитата(Toxa @ 30.12.2012, 23:45) <{POST_SNAPBACK}>
Вань, ты скок головок снимал?)

Я был механиком,Вопросы есть ещё?Разные машины были,было что масло шло в расширитель,ну а первым делом,сереет масло,а почему?да потому что туда попадает фриз.Да оно даж на язык сладкое....Не совсем гигиенично,но это факт...Причём проверенный факт.

Сообщение отредактировал Башкат: 30 Декабрь 2012 - 23:49

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных