Перейти к содержимому


Фотография

помогите


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#41 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 11:38

Цитата(john826 @ 20.12.2011, 11:30) <{POST_SNAPBACK}>
А НЕ БУДЕТ ТАК ??? ДЖОН ПОШЁЛЬ ПЯТРЮБОК ПЕРЕЖЯЛЬ МАШИНЯ ЗАВЁЛЬ А ОНА ШАПОТАХ И ПИСЕЦ Я ВЕСЬ МОКРЫЙ???

но так ты пережимай не там где идет слив в бачек, то есть нижнии патрубок надо пережимать

Сообщение отредактировал NUTS: 20 Декабрь 2011 - 11:39

  • 0

#42 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:41

Цитата(АНДРЕЙ_Б4 @ 20.12.2011, 11:38) <{POST_SNAPBACK}>
главное не перегреть (при условии что датчик тем-ры на приборке показывает правильно ) , держать перетяжку можно до 95 градусов , дальше опасно ,смысл процедуры отследить быстрый прогрев и работу печки .

может ли быть что давлением открывает термостат ! как щас показал не большой экспиремент при открытой крышке расширительного бачка машина нагревается больше и термостат открывается чуть по позже с чем это может быть связанно ????
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#43 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:47

наверно нет циркуляции

наверно у тебя помпа плохо циркулирует, и когда нажимаешь н а газульку то при смешении и циркуляции темпиратура понижается

хотя у меня на авди и термостат и радиатор печки одновременно зимой сдохли, из-за чего даже пришлось заменить ГРМ и помпу, искали причину

Сообщение отредактировал NUTS: 20 Декабрь 2011 - 12:47

  • 0

#44 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:48

Цитата(NUTS @ 20.12.2011, 12:45) <{POST_SNAPBACK}>
нет циркуляции
наверно у тебя помпа плохо циркулирует, и когда нажимаешь н а газульку то при смешении и циркуляции темпиратура понижается

помпа новая два дня ей отроду ! всвязи этих событий с температурй заменил помпу думал умерла аказывается нет но поставил все ровно новую раз полез туда !
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#45 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:52

Цитата(NUTS @ 20.12.2011, 12:47) <{POST_SNAPBACK}>
наверно нет циркуляции

наверно у тебя помпа плохо циркулирует, и когда нажимаешь н а газульку то при смешении и циркуляции темпиратура понижается

хотя у меня на авди и термостат и радиатор печки одновременно зимой сдохли, из-за чего даже пришлось заменить ГРМ и помпу, искали причину

повторюсь еще раз вся система ОЖ новая печной радиатор mayle! ОСНОВНОЙ РАДИАТОР HELLA !ТЕРМОСТАТ WAHLER ! ПОМПА НЕ ПОМНЮ ЧТО ТО ПОДЗАБЫЛ НО ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА !


И ЕЩЕ ОДДНА ДЕТАЛЬ ИНТЕРЕСНАЯ ЗАЧЕМ НА РАДИАТОРЕ СВЕРХУ БОЛТ ?????
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#46 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:54

Цитата(john826 @ 20.12.2011, 12:52) <{POST_SNAPBACK}>
И ЕЩЕ ОДДНА ДЕТАЛЬ ИНТЕРЕСНАЯ ЗАЧЕМ НА РАДИАТОРЕ СВЕРХУ БОЛТ ?????

для развоздушивания радиатора
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#47 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:55

Цитата(Winner @ 20.12.2011, 12:54) <{POST_SNAPBACK}>
для развоздушивания радиатора

КАК И ЧТО НААДО СДЕЛАТЬ ???? МОЖЕТ В ЭТОМ ПРИЧИНА? ЕСЛИ ЗАВОЗДУШЕН РАДИАТОР ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ???? реБЯТ ПРЕДЛАГАЙТЕ СОВЕТЫ БУДЕМ ПРОВОДИТЬ ОПЫТЫ МОЖЕТ Я ЧЕГО ТО НЕ ДОДЕЛЫВАЮ !???
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#48 Zahar

Zahar

    Частый гость

  • Новичек
  • PipPipPipPip
  • 289 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Акмолинская область => Калининград
  • Авто: Audi 80 B4 ABC 2.6 1993 г.в. => пишиход
  • Имя: Александр

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 12:59

Попробуй этот болт откручивать потихоньку при работающем двигателе, но только аккуратно если пойдет воздух выпускай его пока не пойдет тосол.
  • 0
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит, гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.

Не тужи, дорогой, и не ахай,
Жизнь держи, как коня, за узду,
Посылай всех и каждого на .....,
Чтоб тебя не послали в ........!


#49 Dodoshka

Dodoshka

    сволочь

  • //Audifans
  • 1 150 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:город Мечта город Герой
  • Авто: A6 С5 2.800 1997 квака
  • Имя: Нежный Зверь

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:01

Цитата(john826 @ 20.12.2011, 10:15) <{POST_SNAPBACK}>
проверял термостат сегодня не открывается хотя температура 90 градусов в течении пары минут держится потом медленно начинает падать а термосу по фигу !!! что такое ?

тогда по идее наоборот у тебя должна машина нагреваться а не охлаждаться
  • 0
Зло тихо летать не может.
Да Я ТакаЯ
Нежная и Ласковая Сволочь
Игривый Дважды Люб
Любой секс происходящий без моего участия, считаю мерзким и аморальным!
Кто любил тот носит шрамы
De Musset
Ночь любви - это на одну прочитанную книгу меньше
Honore De Balzac
Провожу Вакцинацию Вредителей - недорого

«We always kill the one we love…»

#50 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:03

Цитата(Zahar @ 20.12.2011, 12:59) <{POST_SNAPBACK}>
Попробуй этот болт откручивать потихоньку при работающем двигателе, но только аккуратно если пойдет воздух выпускай его пока не пойдет тосол.

НА ХОЛОДНЫЙ МОТОР ПАТРУБОК ЧТО НА РИСУНКЕ ПОКАЗАН ДОЛЖЕН БЫТЬ С ВОДОЙ???? ИЛИ НЕТ ?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  123.jpg   76К   21 Количество загрузок:

  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#51 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:04

ну давай начнем сначала.
1. ставишь термостат на место, смотришь плотное прилегание его в своем посадочном месте. обязательно ставишь уплотнительное кольцо на термостат.
2. заливаешь антифриз
3. откручиваешь винт для стравливания воздуха на основном радиаторе, ждешь пока выйдет воздух и пойдет ОЖ
4. проверяешь уровень ОЖ в бачке
5. откручиваешь винт на патрубке обратки с радиатора печки (если он есть, если нету то сам патрубок обратки).
6. ждешь пока не пойдет ОЖ из-под винта
7. доливаешь ОЖ в бачек
8. заводишь авто
9. ждешь пока не пойдет прогрев, все это время трогаешь патрубки на радиатор и идущие и на печку.
10 сначала прогреваются печные, потом как термостат начинает открываться немного начинает прогреваться нижний патрубок радиатора.
если печные не прогреваются значит пробка воздушная, погазуй, но не сильно.
обязательно дождись полного прогрева двигателя вплоть до включения вентилятора.
  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#52 NUTS

NUTS

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 915 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто: 1

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:05

да с ОЖ должен быть
  • 0

#53 Dodoshka

Dodoshka

    сволочь

  • //Audifans
  • 1 150 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:город Мечта город Герой
  • Авто: A6 С5 2.800 1997 квака
  • Имя: Нежный Зверь

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:10

Цитата(Winner @ 20.12.2011, 13:04) <{POST_SNAPBACK}>
ну давай начнем сначала.
1. ставишь термостат на место, смотришь плотное прилегание его в своем посадочном месте. обязательно ставишь уплотнительное кольцо на термостат.
2. заливаешь антифриз
3. откручиваешь винт для стравливания воздуха на основном радиаторе, ждешь пока выйдет воздух и пойдет ОЖ
4. проверяешь уровень ОЖ в бачке
5. откручиваешь винт на патрубке обратки с радиатора печки (если он есть, если нету то сам патрубок обратки).
6. ждешь пока не пойдет ОЖ из-под винта
7. доливаешь ОЖ в бачек
8. заводишь авто
9. ждешь пока не пойдет прогрев, все это время трогаешь патрубки на радиатор и идущие и на печку.
10 сначала прогреваются печные, потом как термостат начинает открываться немного начинает прогреваться нижний патрубок радиатора.
если печные не прогреваются значит пробка воздушная, погазуй, но не сильно.
обязательно дождись полного прогрева двигателя вплоть до включения вентилятора.

да и только так
только я еще и на герметик бы термостатовскую крышку посадил
и вообще пока машина греется рекомендуют доливание через бачок
тоесть он открыт и ты доливаешь постоянно
+ печку включи пусть тоже работает как чуток теплый воздух поел выключишь
  • 0
Зло тихо летать не может.
Да Я ТакаЯ
Нежная и Ласковая Сволочь
Игривый Дважды Люб
Любой секс происходящий без моего участия, считаю мерзким и аморальным!
Кто любил тот носит шрамы
De Musset
Ночь любви - это на одну прочитанную книгу меньше
Honore De Balzac
Провожу Вакцинацию Вредителей - недорого

«We always kill the one we love…»

#54 АНДРЕЙ_Б4

АНДРЕЙ_Б4

    Пострел

  • //Audifans
  • 1 793 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Астана
  • Авто: AUDI B 4 АБК

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:35

Цитата(Winner @ 20.12.2011, 13:04) <{POST_SNAPBACK}>
ну давай начнем сначала.
1. ставишь термостат на место, смотришь плотное прилегание его в своем посадочном месте. обязательно ставишь уплотнительное кольцо на термостат.
2. заливаешь антифриз
3. откручиваешь винт для стравливания воздуха на основном радиаторе, ждешь пока выйдет воздух и пойдет ОЖ
4. проверяешь уровень ОЖ в бачке
5. откручиваешь винт на патрубке обратки с радиатора печки (если он есть, если нету то сам патрубок обратки).
6. ждешь пока не пойдет ОЖ из-под винта
7. доливаешь ОЖ в бачек
8. заводишь авто
9. ждешь пока не пойдет прогрев, все это время трогаешь патрубки на радиатор и идущие и на печку.
10 сначала прогреваются печные, потом как термостат начинает открываться немного начинает прогреваться нижний патрубок радиатора.
если печные не прогреваются значит пробка воздушная, погазуй, но не сильно.
обязательно дождись полного прогрева двигателя вплоть до включения вентилятора.


Я бы пункты №3 и №2 поменял местами .
  • 0

#55 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:54

Цитата(Winner @ 20.12.2011, 13:04) <{POST_SNAPBACK}>
ну давай начнем сначала.
1. ставишь термостат на место, смотришь плотное прилегание его в своем посадочном месте. обязательно ставишь уплотнительное кольцо на термостат.
2. заливаешь антифриз
3. откручиваешь винт для стравливания воздуха на основном радиаторе, ждешь пока выйдет воздух и пойдет ОЖ
4. проверяешь уровень ОЖ в бачке
5. откручиваешь винт на патрубке обратки с радиатора печки (если он есть, если нету то сам патрубок обратки).
6. ждешь пока не пойдет ОЖ из-под винта
7. доливаешь ОЖ в бачек
8. заводишь авто
9. ждешь пока не пойдет прогрев, все это время трогаешь патрубки на радиатор и идущие и на печку.
10 сначала прогреваются печные, потом как термостат начинает открываться немного начинает прогреваться нижний патрубок радиатора.
если печные не прогреваются значит пробка воздушная, погазуй, но не сильно.
обязательно дождись полного прогрева двигателя вплоть до включения вентилятора.

ну поехали :
1 - сделал
2-сделал
3- не делал
4-сделал
5-сделал только на заведенную пошла вода
6-сделал
7- сделал
8-завел уже на 5 пункте
9- патрубки горячие но верхний патрубок пустой ! который на рисунке! как наполнить его водой?????

Сообщение отредактировал john826: 20 Декабрь 2011 - 13:58

  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#56 Dodoshka

Dodoshka

    сволочь

  • //Audifans
  • 1 150 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:город Мечта город Герой
  • Авто: A6 С5 2.800 1997 квака
  • Имя: Нежный Зверь

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 13:55

ну человек по памяти писал
главное все это сделать а в какой нумерации пусть сам решит
  • 0
Зло тихо летать не может.
Да Я ТакаЯ
Нежная и Ласковая Сволочь
Игривый Дважды Люб
Любой секс происходящий без моего участия, считаю мерзким и аморальным!
Кто любил тот носит шрамы
De Musset
Ночь любви - это на одну прочитанную книгу меньше
Honore De Balzac
Провожу Вакцинацию Вредителей - недорого

«We always kill the one we love…»

#57 Winner

Winner

    Животное

  • //Audifans
  • 6 058 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Караганда
  • Авто: Audi A6 Avant quattro 2,8 & Audi Cabrio 2,6
  • Имя: Виктор

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 14:12

Цитата(john826 @ 20.12.2011, 13:54) <{POST_SNAPBACK}>
9- патрубки горячие но верхний патрубок пустой ! который на рисунке! как наполнить его водой?????

сделать пункт 3))
а вообще полностью он заполниться когда прогреется до момента открытия термостата, т.е. когда пойдет циркуляция по радиатору (большому кругу).

Сообщение отредактировал Winner: 20 Декабрь 2011 - 14:13

  • 0

63f905b25cb3.jpg

M444PLM.pngM675DWN.pngM038LPN.png

 

Хочешь, чтобы сделали хорошо, сделай САМ!


#58 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 20:37

Цитата(Winner @ 20.12.2011, 14:12) <{POST_SNAPBACK}>
сделать пункт 3))
а вообще полностью он заполниться когда прогреется до момента открытия термостата, т.е. когда пойдет циркуляция по радиатору (большому кругу).

пошел делать все заново с первого по десятый пункт ! да и проверил заодно термостат на плитке открыввается примерно 95 закрывается на 80!!!!! выше 98 температура воды не поднимается у нас заметил !!!!! термостат wahler на 87 градусов!
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#59 john826

john826

    Завсегдатай

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:АЛМАТЫ
  • Авто: AUDI B4>AUDI A4(B5) 1.6 1996 г. мехнах

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 23:24

ни чего не изменилось в плане прогрева мотора ! только вот теперь патрубок верхний под давлением стоит а раньше пустой был ! но машина так же не прогревается
  • 0
НА ЗЕМЛЕ ЕСТЬ ДВА ТИПА АВТОМОБИЛЕЙ: АУДИ И ОСТАЛЬНЫЕ

#60 zhak

zhak

    Новенький

  • Новичек
  • Pip
  • 30 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi A6/C4 Quattro 1996.
  • Имя: Жандос

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 12:47

Цитата(john826 @ 20.12.2011, 23:24) <{POST_SNAPBACK}>
ни чего не изменилось в плане прогрева мотора ! только вот теперь патрубок верхний под давлением стоит а раньше пустой был ! но машина так же не прогревается



Чудеса! Че ты писал про дополнительный радиатор? Ты не модернизировал систему охлаждения? ЧЕТ не реальное творится у тебя smile.gif ! Сколько ОЖ вмещается в систему?
По фотай подробно патрубки... как температура на каждом во время прогрева меняется напиши.
Когда нагреешь, прокатись, и бегом снова трогать те же патрубки, какой остыл а какой нет!
да, и показания на приборке.

Сообщение отредактировал zhak: 21 Декабрь 2011 - 12:48

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных