Сообщений в теме: 31

[MooSe]

В общем как я писал ранние машинка у меня дико греется, при езде в жару Без Кондея может нагреться до 110 градусов
Что было заменено:
Основной радиатор
Вискомуфта
После запуска на холодную спустя 3-4минуты стрелка на приборке показывает 90градусов, шнурок говорит что температура 99 градусов.
На холостых в тенёчке(за бортом +18) температура двигателя держится 99-100,5 градусов, молотят оба пропеллера…вчера стоял так минут 20 изменений нет!
Под капотом будет такая картина — струя антифриза в бак очень даже бодрая, давление в системе ОЖ есть, пропеллеры работают на полную мощность, те участки радиатора до которых можно достать также горячи как и верхний патрубок.
Если же включить печку когда температура 99, то пойдёт мощный поток горячего воздуха, иной раз даже рука на дефлекторе не выдерживает — температура за 2-3 минуты упадёт до 91-93 градуса но не ниже!
Ну естественно если включить кондёр то температура поднимется до 112-115 и машинка откажется дальше ехать
Ну вроде всё…еще можно сказать что глухая защита 2/3 днища машины, ну это я уже размышляю мож горячему воздуху некуда деваться

Премного буду благодарен за помощь

[Gadrus]

такая  же беда вчера в пробке до 106г  нагрелась и в течение часа держалась! как поехали температура упала!

 

В общем как я писал ранние машинка у меня дико греется, при езде в жару Без Кондея может нагреться до 110 градусов
Что было заменено:
Основной радиатор
Вискомуфта
После запуска на холодную спустя 3-4минуты стрелка на приборке показывает 90градусов, шнурок говорит что температура 99 градусов.
На холостых в тенёчке(за бортом +18) температура двигателя держится 99-100,5 градусов, молотят оба пропеллера…вчера стоял так минут 20 изменений нет!
Под капотом будет такая картина — струя антифриза в бак очень даже бодрая, давление в системе ОЖ есть, пропеллеры работают на полную мощность, те участки радиатора до которых можно достать также горячи как и верхний патрубок.
Если же включить печку когда температура 99, то пойдёт мощный поток горячего воздуха, иной раз даже рука на дефлекторе не выдерживает — температура за 2-3 минуты упадёт до 91-93 градуса но не ниже!
Ну естественно если включить кондёр то температура поднимется до 112-115 и машинка откажется дальше ехать
Ну вроде всё…еще можно сказать что глухая защита 2/3 днища машины, ну это я уже размышляю мож горячему воздуху некуда деваться

Премного буду благодарен за помощь

 

[kovalenkomv]

Ну если только как мое мнение, либо система завоздушена или помпа.  Защита говоришь. Ну как вариант открыть капот, или снять ее временно. 

[Marijuana]

такая  же беда вчера в пробке до 106г  нагрелась и в течение часа держалась! как поехали температура упала!

обдува не хватает....

[Marijuana]

Ну если только как мое мнение, либо система завоздушена или помпа.  

он пишет, что обратка в бак у него "бодрая"...

[AstalavistA]

обдува не хватает....

Тоже присоединяюсь к мнению! что обдува не хватает... и выдува..)судя по тому что написано выше -еще можно сказать что глухая защита 2/3 днища машины, ну это я уже размышляю мож горячему воздуху некуда деваться

[Gadrus]

Тоже присоединяюсь к мнению! что обдува не хватает... и выдува..)судя по тому что написано выше -еще можно сказать что глухая защита 2/3 днища машины, ну это я уже размышляю мож горячему воздуху некуда деваться

Снимал пробывал даже бампер скидывал помпа новая термостат новый! осталось только поменять датчик тем№

[Ermak]

Тоже присоединяюсь к мнению! что обдува не хватает... и выдува..)судя по тому что написано выше -еще можно сказать что глухая защита 2/3 днища машины, ну это я уже размышляю мож горячему воздуху некуда деваться

Бред полный.

У меня защита днища, еще и металл + на капоте тепло изоляция, все отлично охлаждает.

По мне так или помпа гонит или термостат.

Если радиатор весь горячий то помпа 100%

[Audi A 4 1980]

Может радиатор китайския и ОЖ не бегает по сотам, как положено, печка ведь помогает снизить температуру

[MooSe]

Ну как я размышляю, если бы помпа быма еле живаю то в бачёк бы так хорошо не скидывало, и печка была бы холодной..... не так ли!?

Есть мысль что термостат клинит в серединном положении и не достаточная циркуляция по большому кругу

[Gluk]

Бедная смесь

[AstalavistA]

Бред полный.

У меня защита днища, еще и металл + на капоте тепло изоляция, все отлично охлаждает.

По мне так или помпа гонит или термостат.

Если радиатор весь горячий то помпа 100%

Ну защита днища тоже может быть разная может там такая самоделка что все пространство занимает)

а про радиатор так когда машина нагреется он весь горячий там даже знак весит руками не трогать....в каком месте он не должен быть горячим?

[MooSe]

Бедная смесь

в смысле бенза!? если да то такая ошибка имеется, вася так и пишет бедная смесь

[kovalenkomv]

бедная смесь сильно повышает температуру горения. Прогорают даже клапана. Реши с бедной смесью с начало проблему, дальше уже практика покажет. 

[Gadrus]

я заметил как как подымается т№ начинает насос шуметь! я не давно создавал тему проблема точно такая! промыл радиатор поставил новыю помпу термостат не помогло!

[Ermak]

Ну защита днища тоже может быть разная может там такая самоделка что все пространство занимает)

а про радиатор так когда машина нагреется он весь горячий там даже знак весит руками не трогать....в каком месте он не должен быть горячим?

У меня на все днище, почти самоделкина

А что бы радиатор был весь горячий, по большому кругу ходить жидкость должна ходить, т.е. термостат рабочий быть должен/. если уго глючит то и в радиатор не пойдет

[kovalenkomv]

Короче рейтинг проблем:

1. Бедная смесь

2. Помпа

3. Термостат подклинивывает

4. Обдув хреновый, проверяется снять защиту, ну как вариант открыть капот и посмотреть как стремительно охладиться (если охладиться вообще)

5. Радиатор хреновый.

[MooSe]

Короче рейтинг проблем:

1. Бедная смесь

2. Помпа

3. Термостат подклинивывает

4. Обдув хреновый, проверяется снять защиту, ну как вариант открыть капот и посмотреть как стремительно охладиться (если охладиться вообще)

5. Радиатор хреновый.

спасиб)) давление в топливной и форсунки проверю сегодня же

[Ermak]

в смысле бенза!? если да то такая ошибка имеется, вася так и пишет бедная смесь

Лечи это первым делом,  а то и до копиталки не далеко

[Gluk]

Короче рейтинг проблем:

1. Бедная смесь

2. Помпа

3. Термостат подклинивывает

4. Обдув хреновый, проверяется снять защиту, ну как вариант открыть капот и посмотреть как стремительно охладиться (если охладиться вообще)

5. Радиатор хреновый.

ну хоть здесь я первый ...