Перейти к содержимому


Фотография

Азот в шинах


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#1 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:55

smile.gif собственно поставил я себе 17" диски и началось:
Цитата
- а что у тебя закачено?
- воздух, 2 и 2
- закачай азот будет мягче!
- а спустить до 2 и 0, не дешевле?

  • 0

#2 MERZHAN

MERZHAN

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 366 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: audi a6 2.7 bt 2003

Отправлено 30 Июнь 2009 - 11:00

по поводу Азота.это просто развод.воздух которым мы дышим и состоит из азота.
сам езжу на 18 дисках что азот что обычный воздух разницы нет.рекомендуемое давление 2.2, 2.3.
  • 0

#3 igorez

igorez

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 331 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Авто: Ауди 100 C4 АВС

Отправлено 30 Июнь 2009 - 11:09

Цитата(MERZHAN @ 30.6.2009, 11:00) <{POST_SNAPBACK}>
по поводу Азота.это просто развод.воздух которым мы дышим и состоит из азота.
сам езжу на 18 дисках что азот что обычный воздух разницы нет.рекомендуемое давление 2.2, 2.3.

эт када дороги хорошие попробывал бы у нас с 2,3 прокатиться
  • 0

#4 mais

mais

    Завсегдатай

  • //Audifans
  • 759 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Subaru Outback 2.5 2000г

Отправлено 30 Июнь 2009 - 11:19

не знаю, по мне обычный воздух и 2 очка! Все гууд, устраивает ! ))
  • 0

#5 Serega123

Serega123

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 050 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi 80 B4 1992

Отправлено 30 Июнь 2009 - 12:03

разница все же есть!!! сколько не качал и Азот и Воздух, постоянно замечаю разницу. Вот только такое ощущение что Азот со временем теряет свои качества и становится как воздух
  • 0

#6 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 30 Июнь 2009 - 13:03

Цитата(MERZHAN @ 30.6.2009, 11:00) <{POST_SNAPBACK}>
по поводу Азота.это просто развод.воздух которым мы дышим и состоит из азота.
сам езжу на 18 дисках что азот что обычный воздух разницы нет.рекомендуемое давление 2.2, 2.3.

не мало?
я на 16 качаю 2.4, как и положено.
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#7 Lesha

Lesha

    Экстрасекс

  • //Audifans
  • 2 597 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: ///S4/AAN/Black/Rieger/, Audi allroad 2.7T
  • Имя: *******

Отправлено 30 Июнь 2009 - 17:28

Если вам диски не жаль то качайте в них 2 но при 1-ой хорошей яме прямая дорога вам на прокатку дисков. Лично я в 17 тапки 2.3 минимум качаю
  • 0

#8 sanchos

sanchos

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 057 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Subaru Forester SJ 2.0T(GR)

Отправлено 30 Июнь 2009 - 18:00

Цитата(Kot @ 30.6.2009, 13:03) <{POST_SNAPBACK}>
не мало?
я на 16 качаю 2.4, как и положено.

Кость а в 16-е 2,4 положено ?
то я себе 2,2 качаю.
  • 0

#9 Гость_BlindHorse_*

Гость_BlindHorse_*
  • Гости

Отправлено 30 Июнь 2009 - 20:35

На лючке бензобака написано давление в зависимости от загрузки и применяемых шин.
  • 0

#10 sanchos

sanchos

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 057 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Subaru Forester SJ 2.0T(GR)

Отправлено 01 Июль 2009 - 01:28

Цитата(BlindHorse @ 30.6.2009, 20:35) <{POST_SNAPBACK}>
На лючке бензобака написано давление в зависимости от загрузки и применяемых шин.

ну есть такая маза...........
у меня раскладка только на 15-е расписана, а разговор про 16-ть
  • 0

#11 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 01 Июль 2009 - 10:06

Цитата(sanchos @ 30.6.2009, 18:00) <{POST_SNAPBACK}>
Кость а в 16-е 2,4 положено ?
то я себе 2,2 качаю.

Сань, сегодня еще раз гляну для достоверности и инфо и отпишу тебе.
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#12 MERZHAN

MERZHAN

    Завсегдатай

  • Новичек
  • PipPipPipPipPip
  • 366 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: audi a6 2.7 bt 2003

Отправлено 01 Июль 2009 - 12:02

Цитата(Serega123 @ 30.6.2009, 12:03) <{POST_SNAPBACK}>
разница все же есть!!! сколько не качал и Азот и Воздух, постоянно замечаю разницу. Вот только такое ощущение что Азот со временем теряет свои качества и становится как воздух


такая же разница икак и помытая машина быстрее ездит( особенно заметно если сам моешь)
  • 0

#13 Гость_Deonis_*

Гость_Deonis_*
  • Гости

Отправлено 01 Июль 2009 - 12:05

Цитата(MERZHAN @ 1.7.2009, 12:02) <{POST_SNAPBACK}>
такая же разница икак и помытая машина быстрее ездит( особенно заметно если сам моешь)


:plusadyn:


полностью согласен
  • 0

#14 Serega123

Serega123

    Свой человек

  • //Audifans
  • 1 050 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Авто: Audi 80 B4 1992

Отправлено 01 Июль 2009 - 12:13

Цитата(MERZHAN @ 1.7.2009, 12:02) <{POST_SNAPBACK}>
такая же разница икак и помытая машина быстрее ездит( особенно заметно если сам моешь)

Возможно ты прав!
  • 0

#15 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 01 Июль 2009 - 13:54

Цитата(sanchos @ 30.6.2009, 18:00) <{POST_SNAPBACK}>
Кость а в 16-е 2,4 положено ?
то я себе 2,2 качаю.

поглядел
да, 2.4, а при загрузке авто 2.7.
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#16 sanchos

sanchos

    Генератор постов

  • //Audifans
  • 2 057 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Almaty
  • Авто: Subaru Forester SJ 2.0T(GR)

Отправлено 01 Июль 2009 - 14:13

Цитата(Kot @ 1.7.2009, 13:54) <{POST_SNAPBACK}>
поглядел
да, 2.4, а при загрузке авто 2.7.

О СПС подкачаю до 2,4
  • 0

#17 Гость_BlindHorse_*

Гость_BlindHorse_*
  • Гости

Отправлено 01 Июль 2009 - 15:40

Зиму 215/55R16 качаю 2.4, лето 225/55R16 качаю 2.5
  • 0

#18 Kot

Kot

    эсочнег

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алматы
  • Интересы:велосипед
  • Авто: турбиновая читвёрка

Отправлено 01 Июль 2009 - 16:28

Цитата(BlindHorse @ 1.7.2009, 15:40) <{POST_SNAPBACK}>
Зиму 215/55R16 качаю 2.4, лето 225/55R16 качаю 2.5

летняя подкрылки не шоркает?
  • 0
ИзображениеИзображение
ИзображениеИзображение

#19 Евгений

Евгений

    форумный разгильдяй

  • //Audifans
  • 3 462 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Уральск
  • Интересы:С4 AAH АКПП 1991;<br />ЗАЗ-968М 1989 зеленый-дачный;<br />A6 Avant 2002, ASN и FSA
  • Авто: A6 Avant 2002, ASN и FSA

Отправлено 01 Июль 2009 - 18:12

Цитата(Kot @ 1.7.2009, 15:28) <{POST_SNAPBACK}>
летняя подкрылки не шоркает?

смотря сколько тушик погрузить smile.gif
  • 0

#20 Sascha

Sascha

    Немец

  • //Audifans
  • 1 682 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Germany
  • Авто: audi 80 b4 -->VW Golf 5 1,4 --> VW Golf Plus 6
  • Имя: Alexander

Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 21:56

Информация о закачке шин азотом, зачем закачивать азот? 
 Базовая информация о частичном давлении газов

Основными составляющими воздуха являются азот 78% и кислород 21%. Молекулы азота N2 – имеют больший размер, чем молекулы кислорода O2. В целом, воздух внутри шины состоит из кислорода, азота и пара, но утечку давления образовывают O2 и пар, потому что эти молекулы намного быстрее проходят через стенки шин. Ещё один из негативных моментов использования сжатого воздуха это окислительные свойства кислорода и водяного пара. Проходя сквозь материал шины, кислород окисляет резину, корд, бортовое кольцо, диск. Это влияет на прочность шины, а соответственно и на безопасность вождения.

В наполненной сжатым воздухом шине утечка будет составлять 0,08 атм./месяц. Кислород проходит сквозь стенки шины на 30-40% быстрее, чем азот и утечка будет продолжаться, пока частичное давление газов не уравняется. С помощью экспериментов было установлено что, если кислород в шине не будет превышать 5% для легковых шин и 2,5% для грузовых, то соотношение частичного давления газов внутри и снаружи шины будет сбалансировано, и утечки происходить не будет. Такой эффект достигается путём закачки в шину азота.

 Техническая информация об азотных генераторах

Вращающиеся азотные генераторы являются стационарными устройствами, которые используются для преобразования воздушной смеси. Воздух проходит несколько степеней обработки:
Закачка в рабочую систему не менее 8 атмосфер сжатого воздуха.
Производится многоуровневая фильтрация. Воздух обезжиривается, очищается от влаги, примесей масел, ароматических гидрокарбонов.
Перекачка очищенного воздуха через специальные мембраны для отделения молекул азота-N2.

После полного цикла обработки на выходе получается азот чистотой более 95%. Как нам уже известно, такое соотношение газовой смеси, где содержание кислорода не превышает 5%, является самым оптимальным для автомобильных шин.

Преимущества закачки шин азотом по сравнению с воздухом
Исключение процессов окисления металлокорда шины и материала диска.
Уменьшение утечки через мелкие повреждения шины и не плотности прилегания к диску.
Уменьшение износа шин и обеспечение его равномерности.
Повышение работоспособности колёс при повышенных нагрузках и температурах.
Повышение плавности и мягкости прохождения неровностей дорожного покрытия, как следствие улучшение управляемости автомобилем.
Улучшение амортизации колёс и снижение нагрузки на подвеску автомобиля.
Повышение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути.
Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину.
Уменьшение шума и вибрации от контакта шины с дорожным покрытием.
  • 0
93284166.jpg




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных